【提要】作為業內人士應該都知道，為進一步加強電梯質量管理，保障用戶乘梯安全，今年2月9日，國務院辦公廳印發《關于加強電梯質量安全工作的意見》（以下簡稱《意見》），從國家頂層設計層面重視電梯質量安全管理工作。《意見》指出，下一步，要改進電梯的使用管理與維護保養模式。推行“電梯設備+維保服務”一體化采購模式，探索專業化、規模化的電梯使用管理方式。那么在《意見》印發后，業內人士以及社會對其持什么觀點呢？

眾所周知，電梯的安全管理已經成為城市安全管理不容忽視的一部分，我國擁有巨大的電梯維保服務市場的同時，也存在較大地安全風險。電梯運行是否安全與電梯維保服務密切相關，這早已成為社會共識。當前，我國有約600家電梯整梯制造廠家，還有大約11000家電梯安裝維保服務企業。但不可否認的是，目前，電梯維保現狀令人堪憂，因維保服務不到位、維保走過場，維保人員技術水平層次不齊，不少電梯都或多或少存在一定地安全隱患，不時被曝出電梯故障導致的傷人事故。據不完全統計，目前，我國在用電梯由生產廠家維保的比例并不高，占比約30%，70%以上都由第三方維保單位來承擔。

中國電梯協會有關責任人在談及電梯行業發展歷程時說道，改革開放40年以來，中國經濟的快速發展強勁驅動了中國電梯行業的高速發展，由當初在世界上名不見經傳一躍發展成為全球第一制造大國、保有量第一大國和出口第一大國。隨著城鎮化的加速推進，中國電梯保有量從2007年的97萬臺，一躍至2017年的562萬臺。僅2017年，全行業共生產制造81萬臺電梯，占全球總量的75%以上，在中國境內，新安裝的電梯69萬臺。電梯維保服務市場潛力巨大。

巨大的電梯保有量和人民群眾對電梯安全和運行可靠性日益增長的需求，為振興行業的持續發展提供了新的市場動力，同時為產業結構調整、產品結構的調整創造了機遇。據《政府采購信息報》不完全統計，2017年，全國公開發布的電梯中標信息約3718個，采購金額超66億元。其中，電梯維保服務中標項目約443個，采購金額逾2.04億元。其中，政府辦公類電梯采購維保項目以8278萬元沖出重圍，摘得2017年電梯采購維保市場桂冠。而醫院類電梯維保項目和學校類電梯維保項目則分別以4832萬元和4059萬元的微小差距位列第二和第三。

但與此同時，我們也不應該淡忘當前維保行業存在的諸多問題。由于沒有規定指導價格，為迎合使用者，個別維保公司往往報出低廉的維修價格，降低維保費用，造成維保行業惡性競爭；因成本低使得電梯維保質量沒有保障，由此造成的直接后果，導致“餓死同行、累死自己、坑害甲方”。問題產生的原由，業內各方都有不可推卸的責任，其苦果從某種程度上來說是行業自身釀造的。 

諸位應該都知道，在電梯行業流傳一句話，電梯“三分憑產品，七分靠維保”，尤其現在電梯的產品質量已經十分有保障的情況下，足以證明后期電梯維保至關重要。贊同推行“電梯設備+維保服務”一體化采購的做法，在電梯采購項目中，采購單位可以考慮改變以往單純采購電梯產品的做法，將電梯維保服務的采購需求同步在招標文件中明確提出，對后期電梯的維護保養，安全運行好處頗多。

國家市場監管總局特種設備安全監察局相關負責人也明確提到，鼓勵制造企業更多地對電梯進行維保，也鼓勵全包維保等創新模式。

在談到當前電梯行業面臨的主要任務時，電梯協會有關負責人也提到，要積極貫徹執行政府質量提升行動計劃，承擔起行業和企業應承擔的社會責任。同時，積極主動調整產業結構，由制造業向服務業轉變，補齊服務業短板，創新服務模式和方法，保障在用電梯的可靠運行。

例如，中標（成交）電梯供應商為了自身品牌美譽度和社會滿意度的提升，為了進一步拓展市場，會提供更加及時、優質的維保服務，一定程度上可避免電梯因維保不及時，維保走過場等情況的發生。

在電梯采購活動中，關于推行“電梯設備+維保服務”一體化采購，諸位怎么看？有什么好意見、建議和看法呢？是否能夠避免“頭痛醫頭，腳痛醫腳”的弊端呢？