圖說：電梯改造已經完成驗收，在進行相關保潔工作。新民晚報新民網 蕭君瑋 攝

圖說：新式閘機可以有效防止逃票現象。新民晚報新民網 蕭君瑋 攝

好消息！上海地鐵人民廣場站即將于兩天后改造完成啦！驗收完成后的地鐵人民廣場站的改造工程究竟如何？經歷了歷史上規模最大的一次改造，人廣站發生了怎樣的“蛻變”？施工方又是如何在將工期縮短三天的情況下按時結束改造？新民晚報新民網記者帶您再探人廣，先睹為快。

今天（2月8日）中午，記者在到人民廣場1、8號線的站廳看到，與改造之初大量施工人員上下同時作業的繁忙景象不同，眼下，站內施工人員已基本撤離。目前除了進行增設電梯、樓梯后的相關保潔工作，自動扶梯全部保持運轉狀態測試運行情況。人民廣場站柏站長向記者介紹，昨日所有的電梯都已經由第三方檢測單位完成了相關驗收工作。

除了媒體記者與運營方工作人員，記者在現場還看到了許多掛著“嘉賓證”的市民體驗者。在站務員的引領下，他們正在參觀改造完工后的1、8號線站臺。記者發現，除了1號線站廳中間新增的垂直電梯還在進行最后整修，其他所有的自動扶梯都已經有市民體驗者體驗“上上下下的感覺。”

“1號線現在多了4部電梯，這樣以后坐電梯肯定排隊時間少了。”“8號線站廳站廳南側原來交叉的2臺自動扶梯，現在也改造成同向了，旁邊還留出了人行扶梯，乘客通行更加方便！”“期待2月11日正式開放那一天，這種真正便民的實惠要表揚！”不少市民向記者反映，這次的改造“接地氣”，“很給力”。

圖說：新增的垂直電梯還在進行最后整修。新民晚報新民網 蕭君瑋 攝

市民楊先生告訴記者，整個1、8號線在改造完成后，通過自動扶梯的加裝，給他最直觀的感受就是“方便了許多”，同時他也建議為了配合改造后新增的樓梯與自動扶梯，以及閘機位置的變動，是否能夠在指引標示上再完善一點，“比如1號線新增的雙向電梯，市民可能并不熟悉。”

而市民李阿姨則對8號線改造后新換的門式閘機贊不絕口。“你看現在用了這種新式閘機，首先可以有效防止逃票現象，其次又方便乘客進出，拖行李過去也十分方便。”記者現場試驗了一下，果真無論是想從“下面鉆”或者“上面翻”，閘機上的紅燈都會閃爍，并且門形的設計也令通行區域寬裕了不少。

圖說：新式閘機可以有效防止逃票現象。新民晚報新民網 蕭君瑋 攝

記者從地鐵運營方獲悉，通過此次改造，1號線人民廣場站樓扶梯的通過能力將提升25%左右，而8號線人民廣場站島式站臺樓扶梯通過能力更將提升約50%。人民廣場站柏站長同時也向市民呼吁，2月11日人民廣場站1、8號線正式恢復后，歡迎大家撥打服務熱線：6437000提供寶貴意見，也可以向站內工作人員提出建議，促進此次改造的后續運營工作。