記者昨天從京港地鐵獲悉，16號(hào)線北段計(jì)劃于2016年12月底開通試運(yùn)營，預(yù)計(jì)2017年日均客運(yùn)量為8萬人次。16號(hào)線北段最小發(fā)車間隔5分鐘，半小時(shí)跑完全程，裝修為“中國風(fēng)”，設(shè)置“觀光電梯”。此外，女衛(wèi)生間坑位將有所增加，將從以往的4個(gè)坑位增加到7個(gè)。

　　半小時(shí)跑完全程

　　16號(hào)線北段采用北京最大的8A編組列車，高鐵列車尺寸，是目前跑得最快的列車，旅行速度可達(dá)到每小時(shí)38公里，半小時(shí)就跑完全程。

　　乘客在地鐵站內(nèi)會(huì)感覺很寬敞。站廳層空間高度由3.2米增加到約4米，站臺(tái)層空間高度由3米增加到3.4米。稻香湖站站廳層高達(dá)5.2米，西苑站站廳層高4.6米。

　　16號(hào)線北段將在西苑站與地鐵4號(hào)線換乘。換乘通道呈Y字型，中間設(shè)回轉(zhuǎn)大廳，大廳面積足可以承載兩列列車的客流。

　　裝修體現(xiàn)“中國風(fēng)”

　　在車站裝修風(fēng)格上，16號(hào)線北段車站設(shè)計(jì)以低碳、古韻、人性化為目標(biāo)，圍繞“古韻京廊”的主題，通過選取傳統(tǒng)中式裝飾紋樣，簡單的線條勾勒，總體布局的對(duì)稱均衡，以及米黃色、中黃色、古銅色的暖色基調(diào)，體現(xiàn)北京文化古都的城市特性，彰顯中國民族風(fēng)采，打造清雅含蓄、端莊豐華“有意韻”的地鐵站。

　　所有車站站臺(tái)與站廳間都有6部扶梯。永豐、永豐南、溫陽路、北安河4座車站，均增設(shè)了1部連接出入口與站廳的直梯。與原本封閉式電梯不同，新線各站站臺(tái)至站廳配置的直梯均為觀光梯，轎廂采用全通透玻璃設(shè)計(jì)。

　　Z字型臺(tái)面服務(wù)便利

　　16號(hào)線北段客服中心裝飾有綠色的“短裙”和“發(fā)帶”，在以淺黃、古銅色為主色調(diào)的地鐵站中，特別醒目。

　　與普通客服中心不同的是，16號(hào)線北段各站的客服中心在售票窗口外設(shè)置了Z型臺(tái)面，即在原有窗口外部下方增設(shè)一層寬約80厘米的臺(tái)面，乘客購票時(shí)，錢包、手機(jī)等個(gè)人物品都可以臨時(shí)放置在Z型臺(tái)面上，增添了一份便利。

　　同時(shí)，Z型臺(tái)面的高度更適合輪椅乘客使用，Z型臺(tái)面上設(shè)置的一個(gè)半圓形凹槽，還可以方便盲人放置盲杖，方便乘客放置拐杖、雨傘等。

　　目前，京港地鐵各車站工作人員正在準(zhǔn)備、制作的 “咨詢卡”，方便聽障(聾啞)人士與車站員工溝通。聾啞乘客如乘車時(shí)遇到問題，可通過“咨詢卡”表達(dá)自己的需求并找到相應(yīng)答案。