昨日，筆者從相關(guān)部門獲悉，近日，電梯困人事件頻發(fā)，其中，小區(qū)住宅電梯困人較多。專家建議，被困后應(yīng)及時報(bào)警尋求救援，千萬不要嘗試強(qiáng)行推開電梯內(nèi)門。

  7月9日下午5點(diǎn)多，在市區(qū)通灌路上的一家商場內(nèi)，一臺觀光電梯被困在樓層中間，里面有兩名乘客。市消防支隊(duì)特勤中隊(duì)接到通知后，立即趕往現(xiàn)場。到達(dá)現(xiàn)場后，看見觀光電梯停在一樓和二樓的中間。“目測電梯大概離一樓有1米多的距離。”營救的消防官兵說，他們先找到電梯的鑰匙，用電梯的鑰匙打開外轎廂的門，然后幾人用力扒內(nèi)轎廂，扒了幾次轎廂門還是沒有動靜。消防官兵先安慰被困的乘客，并讓乘客偕同消防官兵內(nèi)外一起使力。經(jīng)過雙方配合，5分鐘后，終于將內(nèi)轎廂的門打開，乘客安全從電梯里出來。

  昨天，筆者從市消防支隊(duì)特勤中隊(duì)了解到，13日上午，在解放東路一小區(qū)內(nèi)發(fā)生電梯困人事故。而這已經(jīng)是本月7日至今的第6起電梯困人事故了。在出警記錄上，筆者看到幾乎每天都有電梯困人事故發(fā)生，尤其是住宅電梯困人事件較多。其中10日分別在同一個住宅小區(qū)發(fā)生了2起電梯困人事故，消防官兵接到報(bào)警后立即出發(fā)，行至半路，得知被困人員已安全出來。

  據(jù)了解，我市每年都有兩百余起電梯困人事件發(fā)生。市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處有關(guān)人士分析，導(dǎo)致電梯頻頻發(fā)生事故的原因主要是電梯的使用頻率過高。很多樓房投入使用后，裝修工人利用電梯搬運(yùn)裝修材料，居民樓的電梯都是載客電梯，電梯承載量小，多數(shù)裝修工人為了省事，會向電梯里搬運(yùn)超重的裝修材料，并導(dǎo)致漏出的水泥沙石等裝修材料塞住電梯門縫，時間長了，電梯就容易發(fā)生故障。

  據(jù)悉，我市現(xiàn)有各類在用電梯9000余臺，電梯專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每年都要對在用電梯進(jìn)行強(qiáng)制檢測。而在每年發(fā)生的電梯困人事故中，有三分之二是發(fā)生在小區(qū)的居民樓，這些事故多數(shù)是因電梯門系統(tǒng)故障、電梯使用頻率過高、乘客故意撞擊等，使電梯安全保護(hù)裝置啟動停止運(yùn)行造成的。

  現(xiàn)在我市高層建筑越來越多，面對頻繁的電梯困人事件，消防人員建議電梯受困者需要掌握一定的自救方法。“如果電梯發(fā)生故障時，人被困在里面，最好的做法就是按下緊急按鈕和通話按鈕，及時通知物業(yè)人員，或者撥打96333、119求助。”市消防支隊(duì)特勤中隊(duì)指導(dǎo)員李元杰介紹，電梯的轎廂是一個通風(fēng)的空間，人長時間關(guān)在里面也不會窒息。被困人員要保持鎮(zhèn)定，利用警鐘或?qū)χv機(jī)、手機(jī)求援，如無警鐘或?qū)χv機(jī)，手機(jī)又失靈時，可拍門叫喊。千萬不要嘗試強(qiáng)行推開電梯內(nèi)門，即使能打開，也未必夠得著外門，想要打開外門安全脫身當(dāng)然更不行。

  電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板一旦打開，安全開關(guān)就使電梯剎住不動。但如果出口板意外關(guān)上，電梯就可能突然開動令人失去平衡，在漆黑的電梯槽里，被困者可能被電梯的纜索絆倒，或因踩到油垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。

  至于電梯困人的“自救”問題，李元杰也表示，電梯突然停止運(yùn)行時，不要貿(mào)然打開電梯內(nèi)門逃生，因?yàn)檗I廂和地面可能存在落差，被困者很可能會跌入電梯井。電梯也可能突然啟動，導(dǎo)致發(fā)生危險(xiǎn)。