很多電梯故障或事故的發(fā)生，其實(shí)是由維修保養(yǎng)不到位造成的。針對(duì)這個(gè)現(xiàn)況，浙江省質(zhì)監(jiān)局近日制定出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯維保單位安全監(jiān)察工作的意見》，在全省范圍建立實(shí)施電梯維保單位違法違規(guī)綜合量化記分及分類監(jiān)察制度，電梯維保單位將會(huì)被劃分等級(jí)。

    實(shí)行該制度后，質(zhì)監(jiān)部門會(huì)以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督評(píng)價(jià)、電梯故障和事故、日常安全監(jiān)察違法違規(guī)行為查處、社會(huì)和用戶監(jiān)督舉報(bào)投訴處理等情況，結(jié)合違

    之所以要給電梯維保單位劃分等級(jí)，是因?yàn)榫S保單位對(duì)電梯是否安全至關(guān)重要，很多電梯故障或事故的發(fā)生，就是因?yàn)榫S保不到位造成的。杭州市特種設(shè)備應(yīng)急處置中心去年曾做過統(tǒng)計(jì)，從2010年10月1日至2011年9月30日，全市應(yīng)急處置2106次電梯故障，其中因?yàn)殡娞菥S保沒有到位引起的占52%。

    為了促使電梯維保單位市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰，杭州市質(zhì)監(jiān)局在去年年底對(duì)全市97家電梯維保單位進(jìn)行了星級(jí)評(píng)定，這在全國還是首次。當(dāng)時(shí)的評(píng)定結(jié)果是，五星級(jí)（最高星級(jí)）名單空缺，40家評(píng)上星級(jí)（二星至四星不等），另57家單位都沒達(dá)到摘“星”的標(biāo)準(zhǔn)。而在評(píng)星級(jí)之前，質(zhì)監(jiān)部門對(duì)電梯維保單位的考核只分兩檔，合格與不合格，這樣簡(jiǎn)單的考核方式，維保單位提供的服務(wù)好壞無法區(qū)別開來，電梯使用單位在選擇電梯維保單位時(shí)，沒有明確的服務(wù)質(zhì)量的依據(jù)進(jìn)行比較，報(bào)價(jià)高低幾乎成為惟一的比較因素，維保單位為了搶生意，導(dǎo)致報(bào)價(jià)越來越低，服務(wù)水平也越來越差。

    按照規(guī)定，電梯維保單位應(yīng)至少每15日對(duì)電梯進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查，并對(duì)相關(guān)檢查情況進(jìn)行備案，每次維保必須有兩個(gè)工作人員到場(chǎng)，每年還要有兩次專項(xiàng)保養(yǎng)，計(jì)算工人工資、加上維保所需材料，以及基本的公司運(yùn)營成本，一臺(tái)電梯一年收取五六千元的維保費(fèi)用，才能讓一家維保單位比較好地運(yùn)作下去，但目前市場(chǎng)上一些維保單位甚至報(bào)出了3000元的價(jià)格。在專業(yè)人士看來，這樣低的價(jià)格，會(huì)導(dǎo)致維保的時(shí)候偷工減料，給電梯使用埋下安全隱患。

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    我國電梯“退休”標(biāo)準(zhǔn)將出爐

    部件老化、長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯，有望按期“退休”。我國首個(gè)電梯“退休”標(biāo)準(zhǔn)——《曳引式電梯關(guān)鍵部件的判廢標(biāo)準(zhǔn)》即將出臺(tái)，這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)填補(bǔ)了國內(nèi)暫無對(duì)電梯報(bào)廢時(shí)間判定標(biāo)準(zhǔn)的空白。曳引式電梯即市民平時(shí)最常見的電梯。

    根據(jù)中國電梯行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)在正在運(yùn)行的電梯大概有163萬臺(tái)，是世界上擁有電梯最多的國家。按電梯平均壽命20年測(cè)算，我國已經(jīng)進(jìn)入到電梯老化的時(shí)期。但是因?yàn)榉N種原因，很多電梯仍然在超負(fù)荷或者超期帶病運(yùn)行。