從北京的奧的斯“電梯門”事件，到重慶金秋家園的“火箭”電梯，過去的一年中各類電梯事故頻發。龍年新春伊始，又傳來電梯慘禍。南通的電梯現狀如何？怎樣確保乘梯安全？

　　據介紹，近年來我市電梯數量每年以20%以上的比例大幅度增加。目前全市在冊電梯共有12240余臺，其中，使用年限在10年以上的電梯960臺、使用年限在10—15年的約510臺、使用年限在15年以上的約450臺。這些電梯在給人們帶來便捷高效的同時，也存在一些安全問題。市質監部門每年都要接到50起以上的電梯故障投訴，且投訴率逐年上升，投訴的主要問題包括電梯困人、運行掉層丟號、溜層傷人、報警無效、噪聲過大、超期未檢等。

　　南通質監局特設處處長張迎春分析說，電梯之所以會出現這些安全問題，一是住宅電梯日常維保、檢驗、更新、改造資金缺乏；二是電梯使用單位在選擇電梯維護保養單位時“圖便宜”，導致維保質量下降；三是電梯使用者的安全知識相對缺乏，有的甚至存在不文明乘梯行為，容易造成安全裝置誤動作，導致電梯發生故障；四是老舊電梯報廢缺乏相應法規及標準，一些電梯狀況很差，但由于沒有報廢標準，仍局限于大修和改造；五是部分電梯維保單位安全質量意識和法律意識淡薄，現場維保不到位，應急救援反應遲緩，故障登記建檔備案制度執行不力；六是部分使用單位（物業公司）電梯安全管理不到位，未有效落實電梯安全主體責任。

　　來自市質監局的數據顯示，2007年至今，我市共發生5起電梯事故，造成3死2傷。這些事故有的是因為電梯本身出了故障，有的則是因為乘坐或使用電梯不當造成的。2010年4月發生在開發區一家企業的電梯事故，就是由于電梯三角鑰匙管理不當，造成非專業人員擅自打開電梯層門失足摔死。

　　針對電梯管理和使用中存在的問題，近年來，我市質監部門加大電梯安全檢查力度，對超期未檢、維護保養不到位等違法違規行為加大查處力度。去年全市共對1200多臺電梯開展了現場監督檢查，發現和消除各類事故隱患220個，對9家存在超期未檢等違規行為進行了立案查處。另外，還通過對電梯維保單位的維保質量開展星級評定等措施，建立電梯維保單位長效監管機制；建立健全覆蓋全市的電梯應急報警救援社會網絡；出臺“電梯安全管理辦法”，形成電梯安全監管合力，從根本上確保電梯安全運行。