沈陽(yáng)站等重要站點(diǎn)的地鐵出入口不應(yīng)只有上行電梯而沒(méi)有下行電梯;大沈陽(yáng)都市區(qū)的交通建設(shè)脈絡(luò)應(yīng)由省里統(tǒng)一規(guī)劃;盡快改造恢復(fù)“老北市”風(fēng)貌;交通“停”牌和攝像頭結(jié)合，在無(wú)信號(hào)燈小路口規(guī)范車(chē)輛通行……

　　昨日上午，省政協(xié)十屆五次會(huì)議進(jìn)行了各市的分組討論，沈陽(yáng)第3小組中，委員們針對(duì)“城市建設(shè)與規(guī)劃管理”議題，為城市精細(xì)化管理提出了不少建設(shè)性意見(jiàn)。

　　重要出入口應(yīng)增下行電梯

　　省政協(xié)委員莊廷偉根據(jù)親身經(jīng)歷提出，地鐵一號(hào)線(xiàn)一些重要站點(diǎn)出入口不應(yīng)該只設(shè)上行電梯，沒(méi)有下行電梯。讓他感受最深的就是“沈陽(yáng)站”站，他說(shuō)，那里人流密集，都是大包小裹，很多老人和小孩出了火車(chē)站要坐地鐵，得走近百級(jí)臺(tái)階才能下到地鐵站。

　　為此，希望相關(guān)部門(mén)考慮在沈陽(yáng)站、中街、太原街等重要的地鐵站出入口增設(shè)下行電梯。

　　攝像頭旁能否設(shè)個(gè)警示牌

　　省政協(xié)委員程利國(guó)說(shuō)，現(xiàn)在沈陽(yáng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛越來(lái)越多，為此，交警部門(mén)在重要路段增加了很多攝像頭。設(shè)置攝像頭的初衷是好的，希望警示大家遵守交通規(guī)則，但現(xiàn)實(shí)生活中，這些攝像頭的處罰作用似乎大于警示作用。

　　建議在有攝像頭的地方設(shè)置警示牌，讓“警示”走在“處罰”的前面，目的是希望大家遵守交通規(guī)則，而不是處罰。

　　沒(méi)信號(hào)燈的路口要先“停”

　　沒(méi)有交通信號(hào)的小路口，該如何管理?省政協(xié)委員白冰提出，可借鑒歐美一些國(guó)家的模式，在小路口設(shè)置標(biāo)記有“停”的牌子，并在交通規(guī)則中規(guī)定，駕駛員只要見(jiàn)到這個(gè)牌子就要先在路口停下車(chē)，觀(guān)察其他方向的車(chē)輛和行人，然后再?zèng)Q定是停是走，攝像頭可以起到監(jiān)督作用。