2010年3月12日，中國資本市場第一支電梯股票--康力電梯敲響了上市的鐘聲，康力電梯作為首家民營電梯制造公司，正式登陸資本市場，開創了民營電梯企業A股上市的先河，成為了中國電梯行業第一家上市公司。時光飛逝，日月如梭，如今迎來了康力電梯股份有限公司上市十周年的紀念日。
康力電梯總部產業園
十年后的今天，在董事長的正確領導下，通過全體康力人努力拼搏，康力電梯已經成長為了一家市值超74億，擁有13家全資及控股子公司和4個生產基地的上市集團。在資金、品牌、社會影響力、人才吸引力等方面有了飛躍性的發展，綜合實力大大加強，成為了中國民族電梯品牌的龍頭企業。
十年來, 康力電梯十分重視技術研發，不斷加大技術研發投入，重視技術人才培養。康力電梯技術中心從技術部，發展為現在被國家五部委聯合認定的“國家認定企業技術中心”，成為了一個具備自主研發能力和整機測試能力的專業機構，技術人員的專業素養也在不斷提升。如今技術中心及其他研發團隊已超過420人。康力電梯在自主知識產權方面也取得了長足的進步，到目前共獲得國內授權專利1218件，其中有效專利數922件，發明專利69件，獲得PCT授權專利11件，軟件著作權21件；主編電梯國家標準4項、參編31項；制定公司企業技術標準165項。公司技術中心實驗室于2018年6月正式通過了CNAS認證，標志著康力電梯測試能力得到了國際的認可。
二期大廳
在產品研發方面，康力電梯秉持著“創新、引領”的發展理念，堅持自主研發，不斷努力創新，在技術研發領域取得了顯著的進步，并在一些核心技術上取得了重大突破。這些典型梯種和核心技術的研發與應運，對于康力電梯獲取重點項目起到了非常重要的作用，具有里程碑式的意義。
扶梯車間
如在2010年，康力電梯成功研發7.0m/s超高速電梯產品，該產品是國內首臺具有完全自主知識產權的超高速電梯，采用終端減行程控制、多重減振、降噪等技術，部分技術居于國際同類產品先進水平，填補了國內在超高速電梯領域的空白。不久，該梯種成功在上海龍之夢、沈陽龍之夢、成都龍之夢等地標項目上應用，取得了良好的效果。同年，康力成功研發KLRP零度人行道，最大跨距達到100m，并成功應用于南昌機場項目。
康力國家認定企業技術中心
2012年，康力電梯完成KLXF重載公共交通型自動扶梯的研發，該梯種能夠滿足提升高度高、人流量大、運輸時間長的嚴苛承載使用要求，為地鐵運輸場所提供了最佳解決方案。該梯種成功應用于蘇軌2號線地鐵項目，而該項目也是當時國內公共交通電扶梯招標單次中標臺數最多的工程項目，標志著民族品牌的快速崛起。
也是在2012年，康力電梯拓展了KLT公共交通型自動扶梯，使該梯種提升高度可達30m。該梯種在天門山項目上得到應用。康力基于KLT基礎梯種，針對天門山項目在山體隧道內特殊的運輸及運行環境，使用抗腐蝕、高防護，聯動控制等一系列解決方案，量身設計，成功滿足了高山旅游景區山體隧道內大高度公共交通型扶梯安全運載的需求。該項目榮獲“2014年度電梯世界工程獎—新安裝自動扶梯”一等獎，是中國民族電梯品牌首次獲此殊榮。
全球最高288米康力電梯試驗塔
2014年，康力電梯成功研發8.0m/s超高速電梯，該產品采用新型轎廂結構及減振裝置，有效減小運行振動，轎廂體采用復合連接技術，強度高，密封性好，控制上采用CAN總線進行串行通訊控制方式，傳輸信號快、抗干擾能力高、安全可靠，是民族電梯品牌在超高速電梯領域的又一次突破。同年，康力推出自主研發的一體化控制系統，該系統僅需設置主機型號，其余參數自動設置為專用主機的最優參數，現場無需額外的調整，調試過程簡單便捷；一體機的模擬量控制采用專用算法，可以避免任何固定頻率的干擾，大大提高了系統的抗干擾性。
2015年，康力電梯成功研發20米大高度無支撐自動扶梯，該產品桁架采用抗彎抗扭防搖擺雙層設計，桁架端部支承采用一端固定一端滑動，分段接頭采用特殊結構設計，有效保證了桁架的穩定可靠。扶手帶驅動使用復合驅動技術，保證大提升高度時扶手帶與梯級速度同步。該梯種為商場、大型購物中心大跨度無支撐自動扶梯的使用提供了有效的解決方案。
威猛線
2016年，康力電梯成功研發10m/s超高速電梯產品，該產品采用流線導流、門區密封、轎廂隔音減震等技術，有效抑制噪音，提升乘用的舒適度。控制上采用轉矩前饋控制，防止速度超調；先進的MTPA控制，減小電機電流，從而降低電機和驅動器損耗及電機發熱量；采用電網電壓重組技術，提高電網鎖相精度和穩定性；通過絕對值編碼器檢查系統位置和速度，確保安全。同年，技術中心成功研發5m/s超高速觀光電梯產品，該產品驅動系統采用多級減振，有效減少主機傳遞至轎廂和建筑的振動；經鑒定，產品整體技術達到國際同類產品領先水平。
2017年，康力電梯完成提升高度達42米的大高度自動扶梯的研發，整體跨距達82米。該產品梯級導向裝置上設置上下彎弧卸載導軌，梯級輪采用復合外置滾輪結構。扶手帶驅動采用上部端部驅動加摩擦輪下部增加輔助驅動的三重驅動方案，有效保證大提升高度自動扶梯扶手帶與梯級的同步運行。采用雙附加制動器，制動力經過嚴格設計驗證，控制系統采用變頻＋星三角雙模式驅動，同時具有能量反饋功能。42米大高度自動扶梯的成功研發，是康力自主研發技術的重大突破，刷新了康力自主研發扶梯產品的新高度。
2018年，康力電梯成功研發臥式主機無機房加裝電梯，該梯種可將反繩輪固定于轎廂頂部，降低項目底坑高度。目前加裝解決方案已在多個項目中應用，為老舊建筑加裝電梯提供了有效的解決方案。
亞洲最大的自動扶梯車間
2019年，康力電梯完成23.2度傾斜角KLXF型自動扶梯的研發，實現了KLXF梯型的全傾斜角度覆蓋，同年梯種成功應用于常州2號線項目。同年，新型臥式驅動、蝶式主機驅動等新型無機房及大高度單驅自動扶梯等一批新產品陸續投入市場。
2020年，新冠病毒來襲，康力電梯根據以往既有開發的技術，及時推出防疫電梯，該系統實現基于物聯網控制的手機無感呼梯及AI人臉識別控制技術，匹配轎廂空氣凈化及紫外線殺菌系統，為防護病毒提供了良好解決方案。
經過十年的匠心研發，康力電、扶梯產品的整機和關鍵部件研發技術都得到大幅度的提升，極大地提高了產品的性能、拓展了產品的完整性，為提高產品競爭力和市場占有率起到了強有力的支持和促進作用。到目前，康力電梯已經擁有電梯產品9大梯種、29個系列、168種規格，扶梯產品6大梯種、6個系列、64種規格，覆蓋了市場99%以上的產品，形成了覆蓋面廣、高低搭配的完整產品系列，能夠滿足國內和國際市場各種需求。
二期展廳
值此康力電梯上市十周年之際，回顧康力電梯這些年的技術發展歷程，十年來，康力電梯堅持高質量發展的理念，秉持著“為客戶提供親人般的電梯和卓越服務”的企業使命，保持產品質量的可靠性與穩定性，不斷增強公司產品的競爭力和品牌影響力，成為了民族電梯品牌中的翹楚。在回顧取得的成績的同時，康力電梯也認識到與國際一流電梯企業相比，仍有一定的差距，今后會繼續堅持不斷創新，鼎力拼搏，以先進的技術和卓越的品質進一步開拓電梯市場，成為國際一流企業！
