這期和大家探討電梯的非標，首先我們要了解電梯為什么會有非標。

上世紀90年代隨著改革開放的深入建筑業的興起，電梯，這個之前在國內很少出現的產品顯得尤其高大上，電梯產品供求關系的天平完全傾向于供方市場，因為當時能制造電梯的就那么幾家。電梯公司的市場營銷人員會送產品樣本到建筑設計院，樣本上的土建參數就是設計井道的依據，那樣在設計出來的井道上安裝電梯就是所謂的標準。然而，隨著后來各類電梯公司井噴，產品的差異化凸顯，同時隨著市場競爭加劇，原先按某電梯公司標準產品設計的井道最終卻被另一家電梯公司搶到了項目合同，井道尺寸不同，頂層不同，底坑不同，留孔不同，導致原先的標準布置無法安裝到現有井道中，于是，非標出現了。

有些是電梯公司在非標井道中實施新梯安裝或者舊梯改造時出現的非標案例，主要與總體布局有關：

有些是因為標準驅動及控制方式無法滿足客戶需求而產生的非標：

有些是由于客戶特殊需要產生的非標：

大家看，以上這些都是在當今現實中出現頻率比較高的非標，非標設計是極其耗時、耗精力、耗成本的，而且在目前這種以白日化價格戰為主體的競爭態勢下，如果中小電梯企業一味地以壓低價格的方式跟風去處理這些非標，即使搶到訂單利潤也會非常稀薄，時間久了會有被拖垮的危機存在。

所以今天我們把這些非標列舉出來的真正意圖并不是教會大家如何去處理這些非標，而是讓同行業朋友看到，也讓跨行業的朋友看到了解到。進而借助創新方式，或尋求新的材料，或優化產品結構，或改變營銷策略，或調整物流方式，從而有效控制非標，讓優質的電梯產品快捷交付最終用戶的同時，也能提升雇員的勞動積極性，激發他們的創造力，也為企業減輕負擔。