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《上海電梯》創刊于1988年8月,是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨,受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面,尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產企業及物業公司從...
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加強區域溝通 探討維保新路

 


    由河南省電梯商會主辦,西繼迅達(許昌)電梯有限公司協辦的第十一屆泛長三角區域電梯聯席會于2014426日在河南鄭州金融大酒店順利召開。聯席會有兩個主要議題,一是“行業協會和泛長三角電梯聯席會的作用”;二是“新時期電梯維保企業聯合之路探討”。

 

上午,與會代表們就第一個主題開展研討。河南省質量技術監督局特種設備處副處長張新建到會致辭;河南省電梯商會辛建國會長代表東道主向前來參加本屆泛長三角電梯聯席會的各省市電梯協會、商會的代表們致以熱烈的歡迎和衷心的感謝;上海市電梯行業協會支錫鳳秘書長代表出席會議的各省市代表致辭;并對新加入泛長三角電梯聯席會的浙江省電梯協會表示熱烈歡迎。

首先發言的是上海市電梯行業協會梅氺麟副會長,他就發揮行業協會樞紐作用,努力加強行業協會能力建設做了中心發言。他詳細介紹了上海市電梯行業協會近年來以企業誠信創建活動和行業誠信體系建設為抓手,利用協會的網站在上海電梯行業維保企業內率先開展試點,并在此基礎上推向整機配件企業。上海市電梯行業協會以企業自愿參加誠信企業創建活動為基礎,建立、制定了企業誠信創建活動的內容、標準和方法,以各企業自身的合規資質、各類經營、服務信譽和客戶滿意度、各種社會榮譽、各項公益事業等為基本內容的誠信創建活動檔案體系。分成優秀創建企業和先進創建企業兩大類,在網上公示,尋求社會各界和市民的公開監督。同時與上海市誠信創建活動辦公室掛鉤,納入誠信創建星級評定體系。引導行業內的企業積極響應政府的號召,從自我做起,從企業誠信創建做起,逐步推向整個行業誠信體系的建立。為全社會的信用體系的建立和完善貢獻我們每個企業和整個行業的力量,為企業和行業社會地位的提高創造條件。上海市電梯行業協會在此基礎上,還積極撰寫行業分析報告,給企業的經營決策提供參考;開展職業技能培訓提升行業內員工的技術技能水平;利用協會的平臺,開展企業之間的互動活動;結合行業的特點,幫助解決企業的實際困難。

    接著,于201448日正式成立的浙江省臺州市電梯行業協會管建波秘書長介紹了他們協會以現代社會組織要求,按照“自愿入會、自選領導、自聘人員、自籌資金、自我協調、自我約束、自我發展”的組織原則,關注電梯運行安全,協助政府,發揮橋梁作用,主動接受媒體監督。

    合肥電梯協會丁興禮秘書長說,合肥電梯協會是真正按照現代社會組織要求建立的,在無任何資金的情況下,緊緊抓住協會的生命線和生存線,依靠行業內的企業,全力為企業服務,搞好為企業的培訓,注重和電梯用戶的合作,尋求房產部門的支持等,在推動電梯維保市場規范化方面協助市質監局作了不少工作。

    湖州電梯協會胡秀林秘書長說,黨的十八大三中全會以及新一屆政府對政府職能的轉變,是創新社會管理的一個重要方面。要發揮社會組織及行業協會的作用,這方面在還有歷史的欠賬,許多政府不該管的事情,要重新交還給市場,交給社會組織,以構建成熟、健康、有序的市場架構,確立社會組織的新地位。但作為社會組織的行業協會是否做好了準備?協會要從提高自身能力入手,作單個企業想做,但是做不了的事,有作為,才能有地位已經成為大家的共識。行業協會只有加強自身建設,自律規范運作,自我完善管理,自覺維護區域平臺的形象,行業協會的未來才會充滿希望。他同時也談了影響行業協會的六個因素:一是組織建設方面專業人員不夠;二是自身能力問題;三是政府職能轉變;四是社會的認知水平;五是市場培育還不足;六是協會如何回歸民間社會組織的本身功能。

    陜西省電梯協會康威會長介紹了陜西政府最近發文對公職人員及退休干部一律不準在社會團體組織兼任職務的文件精神。(上海電梯協會秘書長插話:上海除了也有相關要求外,已經放開了對社團組織的注冊登記要求,允許“一業多會”。)因此行業協會在參與社會管理,承接政府職能轉變的職能方面,在企業和政府之間可以發揮更為積極更具彈性的作用。可以參照國外電梯管理的做法,電梯的檢驗檢測等交由社會第三方專業機構來做,政府只是起到一個監督管理作用。

    會上,各協會領導相繼發言,大家感覺到,國家正處于一個政策和職能的轉變期,社會改革將全面啟動,對行業協會來說一定要未雨綢繆,苦練內功,加強自身建設,迎接新的機遇和挑戰。

    下午,聯席會就第二個主題“新時期電梯維保企業聯合之路”展開研討。首先由中聯迅杰(北京)電梯有限公司李雅鴻董事長作主題發言。李博士一上來就開門見山的提了兩個問題,一是當前電梯維保業的商機還有沒有?二是電梯維保與整機企業的合作如何進行?中國目前六千五百多家維保企業三百萬臺在用電梯,平均每家電梯維保企業還不到五百臺電梯維保量。如果再除去品牌整機廠家不到30%左右的自保電梯,每家維保企業平均的電梯維保量將更少,電梯維保企業的規模效益從何談起。

    再看電梯維保業相關的幾個主體:整機企業、電梯維保企業、使用者、政府監管部門,再加上服務商和投資者,所形成的電梯維保業的產業鏈,主要矛盾集中在制造企業和電梯維保企業之間。若電梯維保業引進資本,通過兼并重組,讓電梯維保企業做大做強,并在電梯維保、舊梯改造、電梯保險等方面給予拓展壯大,形成產業基金,可以進一步向社會尋求社會資本的支持和幫助。

    電梯維保行業經過三十年的發展,必將經歷一個從新洗牌。中聯迅杰就是在這樣一個大背景下,由中景恒基投資集團聯手北京實創電梯工程有限公司、廣州嘉立電梯工程有限公司和河南鄭州現代電梯安裝維修有限公司組建了中聯迅杰(北京)電梯有限公司。長期來,電梯維保企業總是認為自己沒有地位,受制于電梯整機企業,沒有話語權。如果我們把自身做大做強,從政府層面來說,也希望出現大型的電梯維保企業,對用戶、對整機企業都是有好處的,同時也是一種新的商業模式。

    大家就此議題展開了熱烈討論。電梯維保業引進資本,通過兼并重組,做大做強維保企業,作為一種探索,很有必要。對政府、對用戶、對整機企業都是有好處的,這是一個新的商業模式和盈利模式。   但是否可以吸收大的整機企業作為股東,以尋求他們的主動委托。還要解決聯合體的管理、服務的標準化、規范化的模式。要解決好兩個融合,一是傳統與現代信息的融合。二是要解決好生產與服務的融合。

    最后,會議決定第十二屆泛長三角電梯行業聯席會將于201410月在浙江臺州舉行。

 

 

 

 

 

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