12月10日-11日，國家質檢總局、國家安全監(jiān)管總局聯(lián)合在上海召開了大型起重機械安裝監(jiān)控管理系統(tǒng)示范試點現(xiàn)場推進會，工業(yè)信息化部、交通運輸部、鐵道部、水利部、國家電監(jiān)會等工作小組成員單位有關人員、58家起重機械研發(fā)、制造、使用、驗證單位及有關單位的相關負責人和代表參加了會議。

    大型起重機械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是國家質檢總局、國家安全監(jiān)管總局為貫徹落實《關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）有關要求而實施的重點工作。該系統(tǒng)通過監(jiān)視、控制、管理等手段，實現(xiàn)操作安全控制、危險臨界報警、現(xiàn)場實時顯示和數(shù)據(jù)記錄保存、運用視頻和音頻技術實時顯示和記錄工作狀態(tài)、事后回放、遠程監(jiān)控等功效，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)信息管理技術在起重機械上的具體運用。按照兩部門印發(fā)的《關于印發(fā)<大型起重機械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實施方案>的通知》(國質檢特聯(lián)〔2011〕137號)的計劃，在“十二五”期間，以公路建設、鐵路建設、電站建設、船舶修造等行業(yè)（領域）為重點，逐步在新制造和在用大型起重機械上安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，強化大型起重機械技術安全管理和控制，促進現(xiàn)場操作標準化和規(guī)范化，預防起重機械坍塌等事故發(fā)生。

    2011年3月，兩部門協(xié)調相關標委會組織有關科研、設計、制造、使用、檢驗等單位制訂并上報安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國家標準，2012年3月，《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）國家標準批準發(fā)布。目前在28家造船門式起重機、架橋機等單位已全面展開試點、驗證工作，為進一步完善相關標準及后續(xù)工作提供技術支撐和依據(jù)，有的已進入實際生產(chǎn)使用階段，取得階段性成效。

    會上相關單位匯報和交流了大型起重機械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)前期示范試點情況，與會人員現(xiàn)場觀摩上海振華重工大型造船門式起重機安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)后的實際使用情況，會議總結了該系統(tǒng)自試點以來取得的成績及存在問題。

    會議要求，2013年繼續(xù)開展試點工作，重點在200噸及以上通用門式起重機、60 噸及以上船廠門座起重機、港口門座起重機、2000噸米及以上普通塔式起重機四個品種上進行試點；2013年7月1日起，在新制造的造船門式起重機和架橋機上全面要求安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，新制造出廠的造船門式起重機和架橋機沒有安裝此系統(tǒng)的不得出廠；在用的造船門式起重機和架橋機，2013年12月31日沒有改造完成此系統(tǒng)的，2014年不得使用。

    會議對下一步工作提出了六項要求：一是各相關單位要進一步提高認識，高度重視，及時總結經(jīng)驗，進一步加大試點驗證工作力度，強化組織實施。二是要在技術上再完善創(chuàng)新，在總結試點驗證工作的基礎上，針對存在的問題對監(jiān)控系統(tǒng)技術、標準、規(guī)范進行修改完善。三是要在大型設備集中化專營化、監(jiān)管激勵政策、施工現(xiàn)場管理等方面注重創(chuàng)新，要強化試點推廣政策導向，提高監(jiān)控管理系統(tǒng)實效性。四是要嚴格試點驗證把關，確保監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性、安全性和實效性，重點要抓住架橋機的安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)工作。五是要健全完善相關配套標準規(guī)范，抓緊出臺大型起重機械目錄及制修訂相關監(jiān)督檢驗規(guī)則、產(chǎn)品標準。六是各相關部門要在各自職責范圍內，加強協(xié)調配合，加強督查檢查，加強工作指導，力求取得實效。