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上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月,是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨,受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面,尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產企業及物業公司從...
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如何確保電梯控制程序從不出錯?

電梯的運行安全關系重大,如何確保電梯控制程序從不出錯,這就要從程序控制角度入手,確保程序完全正確后方可接入電梯控制系統,PLC控制系統在安全到電梯前,應進行不帶載調試,也就不和電機等外部設備相連,單獨進行PLC控制系統的調試工作。待所有的模擬調試完成后,才可以將電機等機電設備連接好,進行現場調試。現場調試完成后,確定運行數據,才能夠最終交付到實際運用中來。


技術人員調試電梯程序


1.電梯模擬調試


一般情況下,都是在實驗室中進行電梯的軟硬件開發和調試模擬工作。實驗人員調試過程中,不需要附帶載荷,可以使用二極管進行模擬負載。調試中,實驗員可以使用模擬按鈕或者模擬開關模擬電梯控制系統的輸入和反饋信號。電梯的調試主要是確定電梯針對不同的輸入信號可以得到準確的反饋,同時觀察電梯各個部件、各個位置的狀態,確保一切程序或動作和預想的一致。


2.電梯安裝調試


電梯模擬調試結束后,方可以進行安裝調試。安裝調試是整個調試的重要環節,調試的成功與否對后期使用影響巨大。而安裝調試又是一個十分耗時費力的過程,因此,需要調試人員認真耐心完成。安裝調試前首先應確定電梯的各個組成部分和機電設備的型號符合要求,除了必須要滿足的功能需求外,還應注意電梯的外觀情況,是否符合審美標準。確定完成后,進行組裝并開始調試。電梯的安裝調試由于牽扯到的開關、步驟、按鈕很多,調試過程中可能出現的各種各樣的問題,因此在這里便不做詳細的敘述了,僅對其中一些典型的調試類型進行闡述。


  (1)單指令運行調試


這種調試方法比較簡單,是檢查編寫程序對最簡單操作的實現情況。如果電梯通過了單指令運行調試后便可以進行復雜調試。例如我們以樓層選擇為例闡述單指令調試過程。比如現在電梯轎廂停在2層。乘客進入電梯以后,向升到五層,由是按下5層的按鈕。乘客按下后,5層按鈕后的內指令X020發出信號,按鈕Y027亮起。電機開始工作,轎廂上升,當到達5層后,控制系統發出指令,Y027熄滅,也就是5層按鈕熄滅了。單指令調試是安裝調試中最簡單的環節,也是觀察電梯執行指令最直觀的環節。在單指令調解中,實驗者發出指令,電梯即時可以按照該指令進行操作,不出現其其它情況,并可視為調試完成。


(2)復雜運行調試


復雜調試是保證電梯安全可靠的重要內容,在復雜調試中,調試人員無邏輯、無規律的對電梯各個組成部分發送信號,查看電梯的運行情況。如果電梯沒有按給定的信號運行,則應及時找出原因,立即更改。由于復雜調試不具有規律性,描述不便,因此就不詳細說明了。


3.程序的調試與運行監控


無論是何種程序,在其編制的過程中,都可能存在意想不到的問題。這些問題如果沒有及時發現,可能會對設備的正常運行產生影響。因此,在程序編制完成后,必須對程序進行調試與監控,發現程序中存在的問題并及時改正。GX-DeveloperV7.0具有監控功能,可用于程序的調試及監控。


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