現實中似乎有人試過，這可是新聞:南京兩維修工從電梯32層墜落死里逃生

墜落高度:約100米

落地速度:43.6米/秒(157公里/小時)

承受沖擊:體重40倍

(假設一個人體重60公斤，承受的沖擊力約為2400公斤，相當于兩輛小型汽車的重量壓在人身上)

按照物理專家的說法，人從高空墜落，哪怕只有三四層樓高，也會有生命危險。即便是在箱狀物體里墜落，由于重力的原因，人體內臟也極有可能被"震碎"。

最近，江蘇省中醫院接診了兩位從32樓隨電梯一起墜落的男子，他們奇跡般大難不死，其中一人骨折稍重，經全力搶救后已無生命危險，另一人則僅僅是幾處小的骨折骨裂，保守治療即可痊愈。

換鋼繩時，電梯突然從32層墜落

小李和小黃是專業做電梯維修保養的工作人員，前幾天他們接到任務，到江寧一家寫字樓更換電梯鋼繩。一行六人來到寫字樓的電梯間，小李和小黃負責站在電梯廂頂端，進行鋼繩的新舊更換。

"給電梯換鋼繩并不是太復雜和危險的工作，我們經常到這么高的樓里工作，但從來沒聽說過電梯會掉下去的。"傷情相對較輕的小李說，電梯本身是靠5根鋼繩懸吊進行工作，鋼繩的更換一般需要將這5根舊的鋼繩全部拆除，然后再將新鋼繩一根根導入。

小李介紹說，一般他們在進入電梯井工作前，會給電梯做雙保險:一是在電梯廂的頂端再加條鋼繩進行固定，二是在電梯廂底端用安全鉗將電梯卡住。這也就是說，即便電梯廂本身的5根鋼繩全部拆除，因為有一上一下的雙保險，電梯也不會墜落。

萬萬沒想到的是，小李和小黃準備拆除第4根鋼繩時，第4、5根鋼繩、保險鋼繩、安全鉗突然之間全部失效，整部電梯猶如90度的過山車般，迅猛地從32樓向下墜落，兩人根本來不及反應。"當時的場景絲毫不遜于恐怖電影。"小李回憶說。

醫生剪"血皮"手術，維修工保住命

"當時腦子一片空白，感覺速度非常快，從來沒這么害怕過。"小李說，他和小黃隨著電梯廂一起墜落，因為是在電梯井中，中間并沒有什么遮擋，電梯直接墜落至負一層。被工友找到的時候，小李傷勢還好，但小黃已經變成了"血人"。工友們趕緊撥打120，將他們緊急送往江蘇省中醫院。

接診的醫生看到小黃后也驚住了，當時他整個人血肉模糊，衣服和皮膚因大量出血已經粘連在一起，醫生只能用剪刀將"血皮"剪開。然而，呈現在醫生眼前的畫面更是慘不忍睹，雙腿被震碎的骨頭像折斷的樹枝一樣裸露在外……不過萬幸的是，檢查結果顯示，小黃的內臟沒有明顯損傷。

隨后，骨傷科毛國慶主任中醫師迅速帶領醫生團隊緊急為其進行了手術。因兩腿都是開放性粉碎性骨折，為盡量不影響患者今后的肢體功能，醫生們費盡心思，手術整整進行了近4個小時。為防止遲發性腦損傷，小黃被送至ICU進行觀察，目前病情穩定，正在逐漸康復中。

據了解，省中醫院曾經接收過一名從16樓墜樓的患者，經過全力搶救保住了生命，但32層樓這么高的還是第一次。

再解密:

維修工死里逃生，靠的是什么?

站姿和緩沖裝置，可能是保命利器

電梯從32層高處垂直墜落，小李和小黃還能死里逃生，究竟是什么原因呢?

毛國慶分析說，這可能跟當時小李和小黃在電梯井內的站姿有關，修理電梯時人的身體一般都會前傾、膝蓋彎曲，有時還會弓著身子，這樣的姿勢有助于保護自己，"他們能活著實屬萬幸，因為概率極低。"

長期負責南京奧體附近多個小區電梯維修保養的張師傅也表示，電梯本身有完備的安全裝置來保護乘客。常用的垂直升降曳引電梯，都有超載保護裝置、上下行超速保護裝置、防止門夾人保護裝置、越程保護裝置、門鎖機械電氣保護裝置、制動裝置、緩沖裝置、通風裝置、緊急照明和報警裝置等安全裝置。

"這種電梯 自由落體 的可能性其實是很小的，不知道是什么原因導致。"張師傅分析認為，小李和小黃之所以大難不死，可能是因為電梯井道底部還裝有緩沖裝置，即使電梯滑墜至底部，也可消減沖擊力，最大限度地減輕對乘客造成的傷害。

遇到電梯墜落，啥辦法能用?

平躺和落地瞬間起跳，都不現實

有觀點認為，在電梯觸地瞬間跳起來可減輕傷害，但是，德國學者認為這種方法并不可行。

德國格德基金會重力研究所物理學家伊內絲·亨澤給出了3個理由:電梯下墜過程往往極為短暫，人可能根本來不及反應;剛好在電梯觸地的一瞬間起跳，時機難以把握;即使跳起，跳起的速率很難達到電梯下墜的水平，因此傷害難以避免。

另外，有人提出在電梯下墜時采用平躺的姿勢防止骨折。德國專家認為，這種方法僅在電梯下墜距離較短時才可能有效。

專家建議，遇到電梯急速下墜時，應趕快把每一層樓的按鍵都按下。大多數電梯下墜事故可能是由于電梯電源故障造成的，把每層按鈕按下后可以使電梯在啟動緊急電源時能夠第一時間停住。

電梯急速下墜落地后可能會造成被困者全身多處骨折，因此這時要在電梯內保持特殊的姿勢，以便將自身受到的傷害減少到最小。應該雙手抱頸，整個背部和頭部緊貼電梯內墻，然后保持下肢彎曲，這樣可以將沖擊力分解。