重慶威斯特電梯有限公司近日成功中標了一個老舊住宅加裝電梯項目，將在渝中區(qū)蔡家石堡的一棟老舊住宅樓，安裝我市首部作為試點的“標準化”電梯。

這也是《重慶市老舊住宅增設(shè)電梯建設(shè)管理暫行辦法》實施后，重慶老舊住宅加裝的首部電梯。根據(jù)目前的項目進展情況，該項目預(yù)計下月開工。

據(jù)了解，這部加裝電梯將打造成一部觀光電梯，電梯井道將采用玻璃幕墻設(shè)計。電梯的底坑深度只有0.7米左右，加裝電梯不會影響住宅管網(wǎng)，不需要進行管網(wǎng)改造。同時，電梯上還將安裝斷電應(yīng)急平層裝置和遠程監(jiān)控系統(tǒng)等安全模塊，進一步保障電梯運行安全。

昨天，記者從市特種設(shè)備檢測研究院獲悉，市特種設(shè)備檢測研究院與重慶威斯特電梯有限公司于近日簽訂“檢產(chǎn)研”院企合作協(xié)議。雙方將圍繞老舊住宅電梯加裝開展技術(shù)研究，共同在主管部門進行相關(guān)技術(shù)標準立項，并將盡快發(fā)布。

市特種設(shè)備檢測研究院相關(guān)負責人表示，今年6月，《重慶市老舊住宅增設(shè)電梯建設(shè)管理暫行辦法》出臺，解決了老舊住宅加裝電梯的政策性問題，但在技術(shù)方面，還沒有相應(yīng)的國家標準，還有不少技術(shù)問題需要解決。其中，最突出的一個技術(shù)問題就是如何減少加裝電梯的底坑深度問題。

相關(guān)負責人說，老舊住宅樓的管網(wǎng)一般在地面下方1米左右的位置，并且貼近住宅樓。而根據(jù)國家標準，電梯底坑的深度一般在1.5米-1.8米之間。通過技術(shù)創(chuàng)新，重慶老舊住宅加裝電梯的技術(shù)標準將對電梯的底坑深度進行“瘦身”，底坑深度可以減少到0.7米左右，不需要改造管網(wǎng)，費用最多可節(jié)省40%。

同時，為更好地保障電梯運行安全，重慶老舊住宅加裝電梯的技術(shù)標準還在進一步研究論證，在電梯上加裝斷電應(yīng)急平層裝置。如果電梯在運行時突遇故障，停電停運，斷電應(yīng)急平層裝置將自動切換投入工作，將電梯運行至就近樓層的平層位置，自動打開轎門，讓乘客安全走出電梯。