在南寧燕子嶺一小區，一部客梯長時間處于“維保進行中”。廣西新聞網-南國早報記者程浩楠攝電梯對于小區居民的重要性不言而喻。電梯一旦壞了，麻煩也就來了，尤其是電梯過了保修期后發生故障，麻煩更大。此時，維修電梯需要動用專項維修資金，且需經過三分之二業主的簽字同意才能使用這筆錢。南寧的不少小區均有這樣的經歷：業主簽字同意的數量達不到三分之二，維修資金用不了，維修事宜也就擱置了下來，給居民生活帶來極大不便。

在南寧燕子嶺一小區，一部客梯長時間處于“維保進行中”。廣西新聞網-南國早報記者程浩楠 攝

電梯對于小區居民的重要性不言而喻。電梯一旦壞了，麻煩也就來了，尤其是電梯過了保修期后發生故障，麻煩更大。此時，維修電梯需要動用專項維修資金，且需經過三分之二業主的簽字同意才能使用這筆錢。南寧的不少小區均有這樣的經歷：業主簽字同意的數量達不到三分之二，維修資金用不了，維修事宜也就擱置了下來，給居民生活帶來極大不便。南寧市燕子嶺一小區的1棟，有兩部客梯一部貨梯共三部電梯。從今年4月至今，位于中間的一部客梯仍處于維修狀態，無法使用。這部損壞的電梯為什么遲遲沒有修好呢？原來，一些業主認為維修報價較高，不愿意簽字使用專項維修資金，導致這部電梯長期停用。（8月13日《南國早報》）

小區電梯壞了，當然要維修。在保質期內由廠家負責，而超過了保質期，“維修電梯需要動用專項維修資金，且需經過三分之二業主的簽字同意才能使用這筆錢”，這是相關管理辦法明文規定的。電梯安全關系重大，從這點來說，業主應該簽字同意。可是，為何不愿意簽字的業主比比皆是呢？

或許，每位不簽字的業主都有其原因，但筆者以為，真正的原因是業主只有簽字權，至于尋找維修服務商、同維修服務商簽訂合同以及維修驗收等事項，全部由物業一手包辦，幾乎沒有業主什么事。在這種情況下，業主很有可能懷疑物業同維修服務商之間有“貓膩”，從而用不簽字來“對抗”物業的一手包辦。

筆者以為，要想讓業主樂意簽字，物業就不能只給業主簽字權，而應該讓業主參與監督電梯維修的全部過程。比如說，尋找維修服務商，物業可以找，業主也可以找，最終選擇哪一家維修服務商，在貨比三家的基礎上，由物業和業主協商決定；再比如說，電梯維修要簽合同，合同的詳細條款業主要有發言權。對業主提出的疑問，物業要負責解釋等等。

可以說，如果業主除了簽字權之外，擁有電梯維修服務商的決定權、合同細節的審核權以及驗收權等諸項細化權利，業主才會真正有當家作主人的感覺，清清楚楚花自個兒的錢，當然就不會用不簽字來表示自己的不滿了。

當然，這不能僅靠物業公司的自覺自愿，有關方面應該修訂相應管理辦法，以規定的形式來賦予業主相應權利，從而讓業主更深度地參與小區治理。