電梯在高原環境下到底有無“高原反應”？運行特性會不會發生變化？電梯加裝的緩沖器底坑深度不夠如何解決安全問題？今（30）日，重慶特種設備檢測研究院與重慶威斯特電梯有限公司舉行檢產研院企合作協議簽約儀式。雙方將圍繞高原環境電梯性能研究與老舊住宅電梯加裝技術研究兩個主題，在科研合作、技術咨詢、標準制訂、產品檢測等技術服務方面建立合作關系，促進西部地區電梯產業提檔升級，著力打造重慶電梯行業技術標準。

圍繞高原環境電梯性能研究與老舊住宅電梯加裝技術展開合作

據介紹，“高原環境電梯性能研究”這一課題作為國家特種設備安全與節能2025科技發展戰略規劃的重要方向，旨在探究電梯在高原環境下到底有無“高原反應”。

據重慶特種設備檢測研究院相關負責人介紹，目前國家尚未有明顯的標準和法規支撐電梯的高原適用性，也就是說電梯在高原環境下，它的運行特性會不會發生變化有待進一步研究。近幾年重慶特種設備檢測研究院一直在做這方面的基礎研究工作，雙方此次簽約合作將進一步加快技術研究，早日開發出適用于高原環境安全可靠的電梯產品。

其次，隨著城鄉居民老齡化問題逐漸凸顯，出行不便的矛盾日益突出，很多老舊住宅小區的業主要求增設電梯的愿望越來越強烈。目前，全國已將老舊住宅電梯加裝作為重點民生工程。從2015年開始，我市規劃部門就啟動了研究制定老舊住宅增設電梯的管理辦法。為使這項民生工程順利推進，市規劃局聯合重慶市社科院，對部分區縣老舊住宅集中地區增設電梯的需求情況和存在的問題進行了調研，并借鑒了上海、廣州、武漢、南京等城市的經驗。在此基礎上，經過嚴格的部門研究、專家論證等，于今年6月正式出臺了《重慶市老舊住宅增設電梯建設管理暫行辦法》。

根據該辦法，初始取得房地產權證滿10年及以上、4層及以上未設電梯的老舊住宅，經本單元內專有部分占建筑物總面積2/3以上的業主且占總戶數2/3以上的業主同意，可以向所在地的城鄉規劃主管部門申請增設電梯。

“檢產研”院企合作模式 打通科技創新“最后一公里”

重慶特種設備檢測研究院相關負責人表示，《重慶市老舊住宅增設電梯建設管理暫行辦法》的頒布，解決了政策性的問題，但隨之而來的，在電梯加裝實施過程中已經遇到了很多亟待解決的技術難題，比如涉及到老舊住宅電梯加裝的行業技術標準目前還是空白，電梯加裝的緩沖器底坑深度不夠如何解決安全問題等等。此次重慶市特種設備檢測研究院與重慶威斯特電梯有限公司檢產研院企合作協議的簽訂，也意味著我市老舊住宅電梯加裝技術研究和相關技術標準的制定將邁出重要的一步，早日抓實辦好老樓加裝電梯這一民生實事。

據悉，此次重慶市特種設備檢測研究院與重慶威斯特電梯有限公司實行的“檢產研”院企合作模式是充分利用了企業、科研機構、高校等外部主體的協同效應，為加快形成以“產學研檢用”的科技協同創新機制，加快科技成果轉化步伐，打通科技創新的“最后一公里”邁出了堅實的一步。

雙方將圍繞高原環境電梯性能研究與老舊住宅電梯加裝技術研究兩個主題，在科研、技術、標準、檢驗檢測、產品研發等領域建立合作關系，進一步加快電梯行業科技創新與成果轉化步伐。