每次從菜場(chǎng)回來(lái)站在樓下，章大媽就直犯愁，老舊小區(qū)沒(méi)安裝電梯，年紀(jì)大了爬六樓，那叫一個(gè)累。小小電梯關(guān)乎民生，也成為不少省人大代表關(guān)注的焦點(diǎn)。

    “我爸媽就住在老舊小區(qū)的4樓，對(duì)此深有體會(huì)。”陳炯代表說(shuō)，父母所在小區(qū)的老人們常常感嘆，人老了腿腳不利索，爬二樓都困難，更別提爬更高樓層了。

    數(shù)據(jù)顯示，去年南京60歲以上老人占戶籍人口比例超過(guò)23%。今年南京提出在江南六區(qū)的老舊小區(qū)完成1000部電梯的安裝，其中玄武區(qū)作為試點(diǎn)區(qū)安裝700部，目前已經(jīng)有20部在西家大塘首批試點(diǎn)安裝中，其他各區(qū)50部左右。

    “南京正在西家大塘的老舊小區(qū)試點(diǎn)加裝電梯，但市民特別是上了年紀(jì)的老人們都希望，能在更多老舊小區(qū)加裝電梯，為此，我建議全省能夠?qū)Υ诉M(jìn)行推廣。”陳炯說(shuō)。

    曾九玉代表關(guān)注的則是省級(jí)層面電梯安全管理的立法。“電梯的安全運(yùn)行直接關(guān)系到人民群眾的正常生活秩序和生命安全。”他介紹，據(jù)南京市質(zhì)監(jiān)局統(tǒng)計(jì)，目前南京共有75501臺(tái)電梯，保有量逐年遞增，2016年新增電梯7969臺(tái)。去年12月，電梯應(yīng)急處置中心共處置電梯困人故障578起，解救了651名被困乘客。

    曾九玉認(rèn)為，有必要從省級(jí)層面著力解決制約電梯安全監(jiān)管的深層次矛盾和問(wèn)題，進(jìn)一步理順電梯制造、安裝、使用、管理等各環(huán)節(jié)權(quán)責(zé)關(guān)系，以電梯維保和檢驗(yàn)為改革重點(diǎn)和突破口，建立電梯事故責(zé)任險(xiǎn)制度，完善電梯維修資金制度，構(gòu)建起權(quán)責(zé)清晰、職責(zé)明確的電梯安全運(yùn)行責(zé)任鏈條，形成以電梯安全主體責(zé)任落實(shí)為核心，電梯使用、管理單位人員安全意識(shí)增強(qiáng)，各方監(jiān)督有力的運(yùn)行機(jī)制。

    “建議提高電梯制造企業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻，將電梯維保納入電梯制造單位售后服務(wù)范疇，逐步建立起電梯制造企業(yè)從設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修和維護(hù)保養(yǎng)全過(guò)程的終身服務(wù)負(fù)責(zé)制，構(gòu)建以制造單位為主的維保體系。”曾九玉說(shuō)，同時(shí)，可參照汽車保險(xiǎn)制度，構(gòu)建電梯安全責(zé)任險(xiǎn)制度，形成以保險(xiǎn)公司為主體的電梯事故賠償機(jī)制，產(chǎn)權(quán)單位、使用單位和維保等單位均可以不同的形式參加保險(xiǎn)，當(dāng)電梯出現(xiàn)事故造成電梯損壞或人員傷亡時(shí)可迅速籌措資金解決善后事宜，快速完成電梯的檢修或更新。