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2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面,尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產企業及物業公司從...
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“蟋蟀之鄉”造電梯靠這幾步快跑做大

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現在,物聯網電梯是寧津電梯廠家主攻的創新方向之一。

 

  寧津縣以“中國蟋蟀之鄉”聞名,且山東省名列前三的電梯企業均坐落于此,寧津縣企業實現了從電梯零部件加工家庭作坊到具備電梯整機生產能力的跨越,電梯整機制造企業8家,零部件生產企業40余家,規模以上企業達14家,帶動就業人口近萬人。


  “寧津縣政府不僅僅對于生產整機的企業進行獎勵,也對電梯產業集群進行規劃引領,更是把電梯質檢中心引進寧津,這是全國第四家電梯質檢中心,這至少為企業節省時間成本2個月。”在寧津發展起來的山東博爾特電梯有限公司董事長王勇告訴齊魯晚報記者。

  整機生產利潤高5%,縣政府大力引導


  “面向整機生產是希望更少地受制于人,做整機不僅利潤增加,而且規模做大,規模最大才有更多的收入與利潤。”山東萊茵艾佳電梯有限公司總經理李安生告訴齊魯晚報記者,萊茵艾佳始建于1993年,一開始只生產電梯、扶梯零部件。2009年,萊茵艾佳與德國萊茵電梯公司進行技術合作,在電梯控制系統中引進德國技術,而控制系統在電梯系統成本占比較大,占到近25%。


  李安生告訴齊魯晚報記者,生產零部件的利潤空間在10%到15%,而整機利潤在15%到20%。在寧津,像萊茵艾佳這樣與外國企業合作,進軍整機電梯市場的企業并不在少數,2008年博爾特電梯公司成立,買斷了德國西門子一項技術,富士制御公司則是與日本企業合作。


  “進軍整機生產是在2008年到2010年房價快速上漲時,當時零部件企業看到我國電梯市場巨大,雖然頂端電梯產業擁有自己的市場,但我們相信國產電梯也會有自己的一席之地。”王勇告訴齊魯晚報記者。


  除了企業對市場的追逐,也有政府引導。寧津縣副縣長陳曉強介紹,為了促進企業從零部件加工轉向整機生產,寧津縣制定了扶持獎勵政策,從2010年起,對全縣首個獲得整梯生產許可的企業給予20萬元的獎勵,對第二個企業給予10萬元獎勵,如今寧津已經擁有8家電梯整梯生產企業。


  除此之外,政府也多舉措促進企業電梯整機的銷售,寧津縣政府支持企業參加境外展會和出口信用保險業務等,并對新增出口實績的外貿“開壺”企業和當年出口50萬美元以上且同比增幅超過50%的外貿企業給予支持。如今博爾特、富士制御電梯也銷往東南亞、蒙古、俄羅斯等國家。 


  據寧津縣政府介紹,博爾特電梯在2015年產量達到1266臺,銷售收入3.58億元,增幅達到20.1%。2016年1到8月,銷售1020臺,銷售收入達2.67億元,增幅達11.8%。富士制御1到8月,產量1300臺,銷售收入增幅15.6%。1—8月,寧津全縣規模以上電梯企業實現主營收入30.55億元,增長33.41%。


  小地方也要堅持自主創新


  雖然地處偏僻,但寧津縣的電梯產業水平并不落后。三立電梯部件公司研制生產的HB系列液壓緩沖器,按照歐洲標準設計,用惰性氣體代替彈簧,抗疲勞試驗數據提高兩倍,使垂直電梯安全系數提高一倍以上,產品壽命延長10倍以上,打破了歐洲同類產品獨占中國市場的局面。博爾特電梯有限公司自主研發的太陽能電梯已投入市場,這是世界上第一臺太陽能電梯,它可以自動追蹤光源,將吸收太陽能的利用率提升70%到90%。


  2015年,博爾特投資1500萬元對電梯生產車間進行智能化改造,其生產轎廂板和焊接一體流水線原本需要40人,如今只需兩人,效率至少提高7倍。


  寧津電梯企業也不斷進行自主創新。萊茵艾佳、博爾特等電梯企業都提出發展物聯網,即電梯遠程監控系統,“電梯停留在幾樓,目前狀態是怎樣的,都能監控到。電梯出現故障,維保人員可半小時到達,在此過程中工作人員可通過電梯內電話與乘坐電梯人員溝通,安撫他們。”王勇告訴齊魯晚報記者。據介紹,加裝電梯遠程監控系統,可以帶動銷售提高20%以上。


  博爾特正在與德國一家企業進行洽談,“做液壓電梯的,相比普通電梯更為安全,德國公司主要將其應用在船上,德國市場也較小,希望展開合作。比如在別墅電梯方面,液壓電梯更為安全。”王勇告訴齊魯晚報記者。就在9月份,博爾特與中專院校展開合作,布局培育市場。王勇告訴齊魯晚報記者,現在國內電梯維修人才短缺,國外電梯維修工人維修5到10臺,中國維修工人的工作量是他們的10倍。


  王勇告訴齊魯晚報記者,現在博爾特已經對個性化需求的電梯開始布局,比如別墅電梯、老舊小區加裝電梯等。“城鎮化雖然并未完成,但許多老舊小區有二三十年歷史,外墻加裝鋼結構電梯,從工廠直接運過來,只需3小時就安裝完畢,當天能做到試運行,而普通企業需要20多天。”


  引進質檢中心檢測不必跑廊坊


  為了促進產業集聚,寧津縣還規劃設立了電梯產業園和電梯零部件產業園兩大園區,引導企業向園區集中、產業向集群發展,山東省電梯質檢中心也設在電梯產業園。


  質檢中心負責人李合倫告訴齊魯晚報記者,寧津縣政府聯合山東省特種設備檢驗研究院、國家建筑科學研究院組建山東省電梯質檢中心、研發中心、培訓中心。質檢中心能對整個山東省電梯及配件產品進行檢驗檢測、監督抽查、型式試驗、質量仲裁試驗等,并出具具有法律效力的檢測報告。


  王勇告訴齊魯晚報記者,質檢中心的設立對電梯企業幫助很大,“北方地區就廊坊一個質檢中心,一個零部件排隊就可能排兩個月,有時時間更長。”王勇說,一個產品往往還要反復拿去檢測,在廊坊排隊檢測消耗企業時間成本太高。


  寧津縣還組建了電梯協會,出臺自律公約避免行業間惡性競爭。協會成員以團購方式采購部件,能將電梯整機成本降低5%到8%。

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