“經(jīng)過承重逆向運(yùn)行、附加制動等測試，自動扶梯要經(jīng)過70余項(xiàng)檢驗(yàn)檢測,檢驗(yàn)合格后才能投入使用。”10日上午，武漢市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局武漢市特檢所10余名技術(shù)人員，對地鐵六號線石橋站兩部手扶梯進(jìn)行30余項(xiàng)安全檢測，確保該站電梯各項(xiàng)指標(biāo)通過國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后投入運(yùn)行。目前，地鐵六號線已完成了一百部手扶梯、垂直電梯的檢驗(yàn)工作。

　　上午10時許，地鐵六號線10余名頭戴安全帽的特檢人員，帶著計(jì)算機(jī)、測試儀等設(shè)備，進(jìn)入石橋站地鐵手扶梯內(nèi)，對該站點(diǎn)的兩部手扶梯進(jìn)行安全測試。兩個小時的時間，技術(shù)員完成了對手扶梯承重、剎車、超速等21個項(xiàng)目的安全測試，以確保地鐵投入運(yùn)行后，能保障乘客的安全。

　　據(jù)了解，地鐵六號線共有手扶梯和垂直電梯367臺，分四個品牌制造廠家，武漢市特檢所自8月26日開始對地鐵6號線電梯進(jìn)行檢驗(yàn)檢測工作。為保證監(jiān)測質(zhì)量，特檢所派出了2名資深電梯檢驗(yàn)師，他們在檢驗(yàn)過程中嚴(yán)格按照《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。

    “每一部扶梯包括18項(xiàng)資料檢查、35項(xiàng)常規(guī)檢測以及16項(xiàng)試驗(yàn)性檢測。”電梯檢驗(yàn)師杜欣介紹，檢測項(xiàng)目中包含不少市民特別擔(dān)心的問題，如梯級下陷缺失、梳齒板保護(hù)、外蓋板安全性等，技術(shù)員均嚴(yán)格把關(guān)，以確保地鐵六號線開通時，電梯能安全正常運(yùn)行。

　　除此之外，國慶節(jié)前，針對地鐵2號線客流量大的特點(diǎn)，特檢所技術(shù)人員還利用夜間休息時間，完成2號線延長線總計(jì)70臺地鐵電梯的檢驗(yàn)工作，其中包括扶52臺梯和18臺垂直電梯。對于檢驗(yàn)過程中存在的問題，武漢市特檢所及時提出了整改意見和方案，地鐵建設(shè)方和電梯公司及時配合整改，達(dá)到國家安全標(biāo)準(zhǔn)。