小區里每幢樓有兩臺電梯，但由于缺乏足夠的維修經費，其中一部電梯被長期停用，給小區居民進出帶來不便。近日，這起發生于斗門東方威尼斯小區的物業糾紛，在斗門區政府部門的調解下得到解決。

  據了解，斗門東方威尼斯小區1幢至9幢，每幢各安裝兩臺電梯，一臺在用，一臺長期停用。上周，深感進出不便的小區居民將此事反映給質監部門。前日，斗門區質監局聯合白藤街道辦趕赴東方威尼斯小區，對此事進行協調解決。

  經調查，該小區在用電梯均在檢驗合格有效期內，而另一半電梯之所以"罷工"，是由于部分業主不認同物業服務質量而拒絕分攤費用，導致電梯缺乏足夠的維修費用支持正常運行，從而影響居民出行。當僅在使用的一臺電梯因出現較大故障需要更換部件時，該幢樓居民進出更是極為不便。

  斗門區質監局充分聆聽了物業公司、維保單位、小區業主各方意見后，當即組織召開了現場協調會，向各方宣貫了相關法律法規，促使三方達成了共識。物業公司和業主表示會加強相互溝通，今后電梯維修費用項目將及時向業主進行公示。9臺停用電梯將在近期檢修完畢后重新啟用，以方便業主出行。

  記者了解到，目前斗門區內在用的乘客電梯共有1800多臺，關于電梯的投訴約八成涉及維修費用。往往是少數業主因各種原因不繳納維修費用，而物業公司收不齊費用無法對電梯進行正常維修，更多業主則以電梯故障為由拒絕分攤費用，如此形成惡性循環。

  斗門區質監局相關負責人表示，根據2015年10月1日實施的《廣東省電梯使用安全條例》第二十七條第四項，對于電梯的維修費用，未交存住宅專項維修資金或者住宅專項維修資金交存不足的，由小區業主作為電梯的產權人分攤相關費用。

  該負責人說，一些業主存在只愿意使用電梯，而不愿意承擔電梯維修費用的認識誤區。"這種想法是不對的，小區業主就是電梯的產權人。當你自己家里的汽車發生故障需要維修更換零件，你肯定是自己掏錢。小區的電梯也一樣，涉及到維修費用只能由業主分攤，政府部門是不能使用納稅人的錢去資助某臺電梯維修的。"

  該負責人還提醒業主要正確搭乘電梯，監督物業公司和維保單位是否履行職責，及時查看維保記錄，以了解電梯安全狀況，共同保障電梯安全可靠運行。