電梯安全問題，一直備受市民關注。本期《問計于民》欄目，市決策咨詢委員會、市委政策研究室聯合溫州晚報聚焦“電梯安全”，廣泛征求市民意見建議，收到了眾多市民的建議和意見。受訪市民中近半有被困電梯、電梯門關不上的經歷，且絕大多數受訪者認為，電梯安全最大的問題在于平時維修養護跟不上。

　　■問卷分析

　　問卷調查顯示，市民對電梯安全的現狀并不滿意，僅有3.5%受訪者認為狀況良好，61.4%受訪者認為安全隱患嚴重。

　　針對電梯安全短板在哪的問題，86.0%受訪者認為日常維修養護跟不上是最大的問題，這也是電梯頻繁出現故障的主因。此外，還有45.6%受訪者認為電梯老舊造成安全隱患，尤其是老小區內的電梯老舊程度明顯。

　　一些市民有電梯驚魂經歷，49.1%受訪者曾被困電梯，24.6%受訪者遇到電梯黑燈狀況，38.6%受訪者曾遇到電梯突然下墜一兩層的情況，同樣有49.1%受訪者曾遇電梯門關不上等情況。

　　在如何加強電梯安全管理上，87.7%受訪者認為要定期對電梯開展安全檢查，這也反映了市民對電梯日常維修養護跟不上問題的焦慮和期盼，還有80.7%受訪者建議淘汰掉一批年限過久電梯，保障安全。

　　■市民獻計

　　維保確保跟上

　　市民珠珠：要有專門管理人員負責日常電梯安全問題，經常性開展檢查維修，對陳舊存在安全隱患的電梯予以淘汰，安裝視頻監控。

　　市民吳登翔：電梯自身設備老化嚴重，一般情況下小修難以解決問題，經常出現上午修好下午壞的情況，建議從源頭上把控電梯質量，定期全面檢修，提高電梯自身使用年限。

　　市民李秋月：加強日常維護，維護人員不能只圖輕松，維護不到位，等出問題了再換零部件，不僅增加成本及時間，還可能造成無法挽回的后果。

　　監管及時到位

　　市民王忠博：部門監管要到位。對電梯公司未定期維保的，列入我市招投標黑名單；監督并要求業主單位進行自查自糾，并做好備案留底，發現問題監管部門給予及時指導、幫扶與處理；對電梯經營單位加強監管，要求落實責任制，對相關企業要有相應的制約措施。

　　市民陳一秀：采購質量過關的電梯是首要，其次必須建立問責機制，對每一起電梯事故都要深究原因，追究責任，吸取教訓。再次，必須做好定期檢查，可以設立專門的監督檢查機構，加大力度，規范檢查方式流程，做好安全記錄，責任到人。

　　宣傳正確使用

　　市民陳碎芝：多進校園、社區宣傳電梯安全知識，提高全民安全意識。

　　市民張建泉：電梯安裝好后，很多被用作施工電梯，沒有得到很好的保養維護，使電梯穩定性和安全性急劇下降。

　　市民陳一秀：必須對電梯安全使用張貼教育海報，倡導市民文明用梯，愛護電梯。

　　設立準入門檻

　　市民邵武：要加強物業公司管理，把物業公司配備電梯專業人員作為物業公司準入門檻，做到一旦電梯有故障，第一時間能處理或到達現場安撫被困人員，等待更專業的救援人員。

　　加強安全培訓

　　市民趙才榮：要加強電梯維修隊伍建設，健全電梯使用單位管理，加強對維修人員培訓。

　　市民珠珠：社區、物業等在電梯救生方面可以多組織開展電梯救援等演習活動。

　　■專家說法

　　電梯安全需要各方合力

　　應急處置中心正在推廣

　　市特種設備檢測研究院電梯所所長 李敏

　　電梯安全直接涉及群眾生命財產安全。盡管電梯都有年檢，但并不是通過年檢了，平時就不會出現問題，這和車輛的年審同理，日常使用非常頻繁，還需要很好地維保和定期檢測。尤其是維保單位，要切實履行維保責任。國家對電梯的維保要求是很高的，要求每15天就得進行潤滑檢查，確保電梯安全保護裝置有效，通過經常性保養，了解各個部件使用情況、老化程度，決定是否更換。

　　老百姓反映的問題是客觀的，很多時候日常維保并沒有到位。原因是多方面的，一方面是維保單位自身責任，另一方面是老百姓對物業及維保單位不太信任，使用單位意見不統一，以及維保程序不到位等，造成維保資金缺位，從而帶來維保不及時。

　　主管部門對電梯廠家、維保單位和物業要有更好的監督措施，經常性檢查，對相關企業進行約束和引導，經常出現故障的廠家和維保不到位的企業，要在招投標中予以限制，保證電梯質量和后續維保服務質量。目前我市已建立一個“96333”應急處置中心，已經覆蓋市區范圍，爭取確保第一時間進行救援，接下來要逐漸向各個縣（市）推廣，建設救援分站點，不過這需要屬地政府和相關部門支持，合力建設平臺。

　　從市民自身角度來說，要文明使用電梯，愛護公共財物。比如刻意阻擋電梯關門、當貨梯使用等，都會對電梯正常使用造成影響；要對電梯安全知識有所了解，遇到電梯故障，最佳的辦理就是等待救援，盲目自我救援，可能帶來意外傷害。