建筑設計專家：“四部電梯設計后，竣工驗收時一部都沒裝”

  5月12日西安市質監局開門納諫，邀請社會各界共同探討電梯安全管理問題。參會專家和媒體記者多人表示，電梯安全應該注意從源頭管理環節予以加強。

  中國建筑西北設計研究院有限公司創意中心總建筑師張冬表示，電梯配置選型應該注意運能計算。電梯配置有幾個級別：經濟型、常用型還有舒適級，舒適級為每臺30-60戶。比如一梯兩戶如果是30層，就是60戶人家。那配兩臺電梯，這個標準就是很好的。此外，還可以通過調整轎廂運載的能力和速度來解決運能問題。

  “但在建筑設計實施過程中，我把電梯井道包括電梯所用的用電總負荷全部設計到位了，但開發商在采購過程中不用，他把電梯井給封閉了。這不是我們能控制的環節。我們想給市建委提個建議，在生圖審查的環節或者交付驗收的環節，要對電梯是否按照圖紙配件到位、配件指標是不是符合圖紙要求，應該有個限定約束才可以。因為我們確實遇到過四部電梯設計了后，等到現場竣工驗收時才發現他一部都沒安裝。有的是投資不夠把它封閉了，有的甚至把井道層層樓板全封了，后期如果資金到位了，想再加電梯已經沒有可能了。這也是我們建筑設計環節特別大的困惑。”

  據了解，目前西安市新建住宅設計是按照《住宅設計規范》國家標準執行的，其中對電梯的規范比較籠統，導致新建小區在電梯選型配置方面存在不少問題，造成部分電梯長周期、高負荷運轉，易發故障。以高陵區水榭花都小區為例，一棟樓有兩個單元，一個單元設置一部電梯，十五層樓共計390余戶。兩部電梯的配置顯然不夠。而近日出臺的《西安市人民政府關于進一步加強電梯安全管理的意見》，也對新建住宅設計電梯方面也提出了新的要求。

  專家建議：“4層以上住宅須設置電梯，12層以上每單元不應少于兩臺”

  5月15日，華商報記者從西安市質監局獲悉，西安市新建住宅電梯配置選型相關標準的制定工作已正式啟動。由市政府主導，市質監局牽頭協調，市建委、市房管局、市規劃局、市衛生局和市消防支隊等多個部門選派技術人員組成了專家組。日前已完成初稿，隨后將加快研討、修訂、征求意見和聯合審批進程，預計6月底前出臺。

  新標準會將帶來哪些變化?有專家就建議，隨著人口老齡化增速加快，原先的住宅電梯配置標準已顯得太低，四層及四層以上住宅須設置電梯。而12層及12層以上的住宅，每單元設置電梯不應少于兩臺，而并非原先規定的“每棟樓設置電梯不應少于兩臺”。同時專家也提出建議，對高層住宅在設計選型時要進行運能計算，通過合理選擇轎廂載重量和運行速度的組合，以保證乘客候梯時間合理、舒適性增強等。