鄭州市英才街和文化路交叉口東約350米處，有一座可供南北通行的天橋，天橋除步梯外，還配備有電梯。然而，天橋在2014年4月建成后至今，這兩部電梯幾乎從未使用過。這座天橋緊挨中州大學南門，很多學生也注意到了這一問題，每天上學、放學，因無法乘坐電梯通行，也曾投訴過。（據(jù)4月26日《大河報》）

    無獨有偶，去年媒體報道鄭州市中原西路與杏灣路附近，一座人行過街天橋兩側(cè)電梯口長滿野草，電梯口幾乎被瘋長的野藤吞噬。

    供行人過天橋用的公共電梯為何屢屢出現(xiàn)長期閑置？“建成后交接問題出現(xiàn)疏忽所致”，有關部門這種語焉不詳?shù)慕忉專癸@著扎實開展“兩學一做”學習教育的必要性和緊迫性。

    交接問題被疏忽兩年，確實讓人醉得無語。由鄭州市城管局負責建設的天橋，其使用管理權屬于下屬單位市政工程管理處，顯然是一個單位的事情，按道理不應該在“建成后交接問題出現(xiàn)疏忽”。退一步講，即便有疏忽，也不至于疏忽兩年吧。去年6月，省會媒體就電梯淪為“擺設”進行過報道，鄭州市城管局明確回復：由于“內(nèi)部協(xié)調(diào)問題”，天橋的移交對接并不是很暢通，確實在工作上有疏忽，移交手續(xù)已基本辦理完畢，電梯有望正常使用。

    一年前承認的“工作疏忽”，一年后還在“疏忽”著。如此低下的行政效率，證明這個單位在改進作風上，急需加班加點去補課了。當然，需要“惡補”作風建設課者，還有很多人。4月25日，大河報記者就電梯“停擺”之事，再次詢問有關部門，鄭州市城管局的答復是：目前天橋已交給各區(qū)市政局負責，這一問題可向惠濟區(qū)市政局、12319（鄭州市城建熱線）或鄭州市市政工程管理處立刻辦咨詢。惠濟區(qū)市政局工作人員說，這不歸該局負責，歸惠濟區(qū)建設局負責；惠濟區(qū)建設局相關人員說，天橋不是他們建的，具體可向附近學校和市政部門了解。一個小小的天橋電梯在互相推諉中，就這樣成了“無主之地”，足見在履職盡責上，一些部門存在諸多問題和不足。

    作風建設，沒有休止符，永遠在路上。天橋電梯兩年的人為“待崗”，雖然事小，卻是一個放大鏡，讓一些部門和單位仍然存在的責任心不強、為民服務意識淡薄、工作效率低下等作風問題暴露無遺。“拖延癥”是病，得治。只有扎實開展“兩學一做”，強化問題意識，突出問題導向，學要帶著問題學，做要針對問題改，才能找到電梯“閑置”的深層次根源，對癥下藥。