正當人們驚嘆城市之大，城市之美時，湖北省各地的建筑“個子”越長越高，發展“邊際”越來越寬，電梯數量也在逐年遞增。截至2015年底，湖北省擁有各類電梯14萬余臺。

　　這種150年前發明的“機器”，給湖北人帶來舒適便捷的同時，風險始終都存在，但這并不妨礙它在荊楚文明中的作用。為此，我們盤點了湖北電梯的“六最”，帶您圍觀這種助力系統前行的歩伐與挑戰。

　　最高的電梯：觀光電梯和景區內湖北首條玻璃棧道連成一線

　　最高的電梯 145米！在羅田天堂寨景區

　　湖北最高觀光電梯居然安在懸崖上，你敢坐嗎？

　　在羅田天堂寨景區海拔1080米的小華山一線天懸空崖壁處，一座總高程145米的垂直觀光電梯建成，并于2015年9月正式運行迎客。

　　據羅田縣大別山旅游管委會主任王平表示，該電梯外觀設計獨特、安全系數高，垂直總高程、行程高度均居湖北第一。

　　建成后的武漢中心大廈效果圖（圖片來源于網絡）

　　 最快的電梯 百米僅10秒！在武漢中心大廈

　　在建華中最高樓——武漢中心大廈將安裝68部電梯，有2部最快的電梯，40秒即可登頂，平均每百米只需10秒，堪比百米飛人博爾特。

　　據了解，普通電梯一般每10秒鐘運行20米左右。屆時，游客從地面到410米高的觀光層只需40秒，為國內第二高速電梯。

　　破舊的電梯箱體（圖片來自網絡）

　　最老的電梯 服役超23年 納入改造計劃

　　截至2015年底，湖北省擁有各類電梯147795臺，其中，使用超過15年電梯有2041臺。

　　在漢口香港路香榭大廈，一臺電梯已運行23余年，幾乎是武漢最年長的住宅電梯之一。“不是打擺子關人，就是鬧罷工停運。停運后，我最長時間有24天沒有下過樓。”回憶起這個電梯狀況，72歲的佟婆婆直搖頭。

　　上世紀80年代末，最早的一批高層電梯住宅聳立江城。一晃20多年過去了，這些電梯步入老年。2012年，武漢市啟動了迄今為止最大規模的老舊電梯更新改造項目。

　　三峽升船機實船過壩試驗（網絡資料圖）

　　最大的電梯 可裝3000噸級船舶在三峽大壩

　　世界上最大的“升船電梯”——三峽升船機，是三峽工程的收官之作，承船廂長132米、寬23.4米、高10米，可提升3000噸級的船舶過壩。

　　與三峽船閘過船不同，船舶在三峽升船機承船廂里，像坐電梯一樣，被懸在空中，由機械驅動承船廂升降，以克服大壩上、下游的集中水位落差。

　　2009年4月開工，歷經6年多建設，今年將投入試運行。屆時，船舶過壩時間由目前的3個多小時縮短至40分鐘左右，游客有望不再轉車換船。

　　湖北荊州電梯事故錄像截屏（網絡資料圖）

　　最多故障的電梯 電梯門和電氣系統損壞是首因

　　2015年，湖北荊州電梯事故轟動一時，引起了全國電梯安全大討論。

　　事件經過是這樣子的：2015年7月26日，在荊州沙市安良百貨內，一女子帶著兒子搭乘商場內手扶電梯上樓時，因電梯與樓面連接的迎賓踏板松動，被卷入電梯內。在危險關頭，她將兒子托舉出了險境，自己卻被電梯吞沒后身亡。

　　據湖北省電梯安全狀況調查數據顯示，電梯門系統故障和電氣系統故障是故障數量最多的兩類。而該市安監局認定，這啟“電梯吃人”屬于安全生產責任事故。

　　 最“污”的電梯 夾傷男童“命根子” 在十堰一超市

　　2016年3月，十堰一歲男童隨奶奶購物，在白浪一家超市上行的手扶電梯上，他站立不穩，向前撲倒，遭電梯夾傷生殖器，奶奶見其下身血肉模糊當即昏倒，幸虧專家實施手術為其保住了“命根子”。

　　當然，電梯污不污，您就一笑而過吧，但要提醒的是：1至3歲小男孩愛穿開襠褲，摔倒后極易發生陰莖挫傷、擠壓傷，故應盡量避免小孩獨自乘坐電梯，和加強乘坐電梯時的監管。