辦啥事:深圳的老舊電梯改造辦法已經出臺許久,有不少老舊小區的業主也因此享受到了便利。然而近日,一位家住羅湖區洪湖大廈的吳女士向記者投訴,大廈物業利用老舊電梯改造之便,私自將其中兩部1至9層的電梯加建至12層。不僅安全無法得到保障,還因為噪音的緣故,嚴重影響到了吳女士一家的生活。為了此事,吳女士走訪數個政府部門咨詢并投訴,但都被回應稱并不在其職權范圍之內。
投訴人:市民吳女士
被點名單位:洪湖物業管理公司 市場監管局羅湖分局 羅湖區規劃土地監察局 羅湖區住建局
住戶訴稱“加建破壞樓體結構”
“我們家住在15層,原先電梯到9層就沒有了,所以不會有電梯機房噪音的困擾,如今電梯因為被物業私自升高至12層,電梯機房就被放在了14層。”吳女士告訴記者,電梯就在自己樓下的隔壁房,雖然隔著一段距離,但因為是老舊建筑,墻壁的隔音效果非常之差,電梯只要稍有運行,機房運行的聲音便能聽得一清二楚。記者在現場發現,11至12層的確設有電梯門,但由于洪湖大廈的老舊電梯改造工程還未完全完成,兩部電梯依然只能從1層至9層。
“他們為了加建電梯層數,甚至私自破壞承重墻,破壞樓板建設電梯井。”吳女士一邊拿著大樓設計圖紙一邊告訴記者。根據大樓圖紙,如今加建電梯層數涉及的1029、1129、1229、1329房從設計之初就只是作為儲藏間和雜物房,并不能作為電梯井和機房,但如今因為加建電梯,樓板之間已經被打穿。
吳女士告訴記者,管理處多次用有批準、有圖紙、這是按圖施工、會進行降噪處理、電梯正式運行時就沒聲音了等理由進行回應。“針對這事情,我詳細查閱了《深圳市羅湖區老舊電梯更新改造管理辦法(暫行)》,發現上面有明確指出,老舊電梯只能進行全面更換、升級改造、停機大修,不允許加建。”吳女士向記者表示,洪湖大廈的物業加建是完全不合法的。
規土部門發文未能制止改造
為了解決這事情,吳女士走訪了多個相關部門進行咨詢和投訴,包括市場監督管理局羅湖分局的老舊電梯改造辦,市住建局和查違部門等,但都說不在其職權范圍之內,直到找到市規土委這件事才有了轉機。“當時規土委的工作人員告訴我,像這種給電梯加層是需要報建的,并且可以根據大樓的竣工圖進行查詢對比,如果改建的主體與竣工圖不符并且又沒報建的就是違建。”吳女士說,當時自己在規土委并沒有查到關于洪湖大廈加建電梯的報檢批文記錄。
“我們從深圳市城建檔案館查詢到了洪湖大廈的竣工圖,上面標識了加建電梯處的房間為儲物房和雜物間。”吳女士拿著一份由羅湖區規劃土地監察局出具的復函向記者表示,洪湖大廈加建電梯既沒有報檢批文又與竣工圖不符,自己便以此向羅湖區規劃土地監察局投訴,該部門才正式受理。記者從復函上看到,因涉嫌存在改建行為,相關部門正在依法調查處理,并向洪湖管理處制發了相關法律文書,批復時間為3月17日。然而在3月25日,記者在洪湖大廈現場看到,該大廈的電梯改造工程在有條不紊的進行當中,絲毫沒有受到影響。
“我們感到很困惑,老舊電梯的改造工程,本意不就是為了給業主們提供便利嗎?怎么到我這里就變成了解決不了的煩惱。”吳女士無奈地向記者表示,因為擔心樓體安全和長期的睡眠不足,已經導致她出現了神經衰弱等狀況。
回應
洪湖大廈管理處:
改造是合法的,所有手續齊全
針對此事,記者與深圳市洪湖物業管理有限公司洪湖大廈管理處取得了聯系。對方回應稱,管理處在電梯改造前不僅就改造的內容和方案向全體業主公示,還向區老舊電梯改造辦公室進行了報批,同時電梯變更的申請也得到了市場監管局及質監部門的受理,“我們有一整套的手續材料,不存在違法改建問題!”管理處王經理給記者提供了意見表決、報批回執、設計圖紙、施工方案等資料,其中表決書顯示當時洪湖大廈169人投票表決中,有165人投了同意票。但記者發現,所有資料中并沒有提及將1至9層的兩部電梯加建至12層。
市場監管局羅湖分局:
只負責電梯質量和安全建筑設計不屬職權范圍
深圳市市場監督管理局羅湖分局的負責人回應稱,洪湖物業管理有限公司的確有向羅湖區老舊電梯更新改造辦提出對洪湖大廈5臺電梯進行更新改造,經過審核,該大廈符合老舊電梯更新改造補助政策范圍內的只有4臺,另外一臺因使用年限不符合不在補助政策范圍之內。而關于洪湖物業違法改建等不合法行為,市場監督管理局作為電梯安全監管部門,日常主要負責對電梯的安裝、使用環節進行安全監督,所以電梯機房、井道等建筑設計并不在其職權范圍之內。
羅湖區住建局:
物管私自改變樓體結構已下達責令整改通知書
羅湖區住房和建設局相關負責人回應稱,洪湖物業在老舊電梯改造過程中,擅自變動房屋主體和承重結構,現已責令洪湖物業在30天內進行改正。至于洪湖物業擅自將電梯層數加高等問題,因為羅湖區住建局只負責大樓整體結構等問題,所以電梯加建不在其職權范圍之內。
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