中國老百姓自古就對“高”有著一種難以名狀的情結。然而當面對住房問題時，很多人卻尷尬的發現，隨著房齡增加、各項配套設施逐步老化，住得太高反而讓人有些“高處不勝寒”。 在這其中，最讓人關注的莫過于電梯這一特殊“消耗品”。

　　目前2016年，估計第一批電梯已擁有16年房齡。原本的9臺電梯，不但舒適性、安全性已經趕不上新梯，而且不可避免地面臨著部件老化等問題。就是“高人一等的煩惱”。這不僅為居民的生活帶來極大不便，更讓大家擔心潛在的安全隱患。針對這一問題，小區、開發商、物業、業主多方商議后一致決定，為它們進行“升級改造”。

　　業主：舊梯改造 舒適更安心

　　據負責老電梯改造的相關負責人介紹，老電梯需要改造的主要問題集中在控制單元、門機構單元、驅動單元三大部分，這些部分都是確保電梯正常運行的核心系統。因此在本次改造中，工作人員將對控制系統、主機、門機、外召、操縱箱五大部分進行改造。電梯原來使用的直流主機將被更新改造為 目前應用廣泛、技術成熟的永磁同步無齒輪主機，不僅安全、舒適感，而且可以節省電梯用電量。

　　經過改造，電梯運行起來非常穩，噪音也降低了許多！而且讓大家以后能夠放心使用了。

　　廠商：舊梯經過專業改造，同樣能實現“現代化”

　　所謂舊梯改造，也就是對使用多年的電梯進行現代化更新。“電梯在通常使用情況下，當梯齡超過一定年限，即使在正常的日常維護和修理下，電梯整體性能仍然會有 一定程度下降。同時，隨著社會進步的要求、國家標準的升級、電梯使用的頻繁性，老舊電梯的性能已經很難完全滿足現代社會舒適安全的樓宇交通出行。因此，通 過現代化更新，不僅可以使老舊電梯的系統安全性符合國家標準，同時可以實現電梯的系統化更新。”西子奧的斯電梯有限公司工程技術人員介紹說。

　　在2016年的舊電梯改造項目中，三洋珠海電梯集團的方案是：工作人員對舊電梯產品出現的線路老化、控制設備老化等進行系統更新；運用永磁同步無齒輪曳引機和能源再生等先進的綠色 科技對電梯進行節能性更新；同時對變頻控制系統進行舒適性更新。通過這一系列的更新升級，改造后的電梯可具有安全、可靠、節能、舒適四大優勢，而費用則大 大低于購置新梯。

　　延伸閱讀：政府主導，舊梯改造已成為大勢所趨

　　伴隨著各地經濟的快速發展，電梯已經成為城市內不可或缺的重要交通工具。根據中國電梯協會的數據顯示，全國電梯保有量已達到200萬臺左右，中國電梯產量、電梯保有量、年增長量均為世界第一。

　　目前，人們乘坐電梯的要求也日益提高；一些故障頻繁的老舊電梯，已不能滿足人們的交通出行需要。但一下子把老舊梯更換成新電梯，有些用戶在資金上會存在一定的困難。在這種情況下，也進一步推動了舊梯改造的市場需求。

　　目前上海、北京、重慶等城市均已開始積極推進舊梯改造工作。而包括三洋(珠海)電梯集團在內的國內各大電梯企業，也都陸續開展舊梯改造業務。可以預見，舊梯改造正在成為電梯行業步入后服務時代的藍海市場。對于普通用戶而言，這也未嘗不是解決電梯產品升級的理想化解決方案。