大連市首批地鐵1、2號線于2009年7月25日正式開工建設(shè)，計劃于2012年12月全部建成通車，建設(shè)總工期3年半。在建線路總長為65.1公里，共設(shè)車站48座。目前工程正處于緊鑼密鼓的建設(shè)之中，預計12年底將有24個車站的主體完工，2014年中期整體通車試運營。

　　此次采用富士達HV重載型扶梯共119部，將服務(wù)于其中的西安路站、交通大學站、師范大學站、馬欄廣場站、灣家站、紅旗西路站等17個車站。

　　富士達為本項目提供的扶梯將全部按照新國標GB16899-2011要求進行生產(chǎn)，除了采用3D式省能源系統(tǒng)外，還將按照建設(shè)方要求對桁架進行整體的熱鍍鋅處理，同時全部扶梯的電機防護等級均達到了IP55(防塵防水等級)。中標標段扶梯的最大提升高度為20.7米，扶梯全部采用滾輪外置結(jié)構(gòu)，并且選購了多個高要求的安全功能及使用功能。

　　富士達HV重載型自動扶梯，是秉承日本富士達集團優(yōu)秀技術(shù)基因的高品質(zhì)公共交通設(shè)備，具備高效節(jié)能的特點，不僅能為公共交通設(shè)施的環(huán)保節(jié)能運行提供幫助，也將因其多項安全設(shè)計成為公共交通安全的重要保障。