華景新城人行天橋電梯再次停運

    “電梯維修中，暫停使用”，中山大道上的華景新城天橋電梯，又壞了。昨日，街坊劉先生反映，大約5天前華景新城路口人行天橋的垂直電梯又停了，“電梯出故障成了家常便飯，到底誰來管？”

　　電梯停運已非“新聞”

　　作為廣州首座人行天橋垂直電梯，華景新城天橋電梯停運已非“新聞”，2007年1月6日、7日，兩臺電梯共發(fā)生4次故障，共計15人被困電梯中，據悉，當時是電梯的電腦出現故障；同年5月，連日的大雨又將電梯“淋壞了”；前幾年中山大道搞自行車停放點、brt，該電梯停了好幾個月，2011年6月、8月，該電梯再次“罷工”，每次停運以月來計算。最近的一次發(fā)生在今年5月，本報曾報道過，5月就暫停使用的電梯到6月下旬還是關閉狀態(tài)。終于修好并運行一段時間后，電梯近日又罷工了。

　　據街坊劉先生介紹，上周末他去萬佳購物的時候，發(fā)現該電梯又停了，“這個電梯太不爭氣了，壞不是新聞，不壞還是新聞了”。他認為，該電梯出故障已經成家常便飯，希望管養(yǎng)單位能有個徹底的解決辦法，“屢次壞、屢次修，這次維修還不知道什么時候修好，到底誰來管？”

　　有市民就在告示上留言，“一年只能正常運行一個月”，調侃電梯屢壞、屢修、屢停。

　　有維修告示，無落款單位

　　記者走訪發(fā)現，天橋兩側直升電梯雙雙“罷工”，南北兩端電梯口緊閉，門口有小販擺攤賣東西。一電梯口貼了一張告示，“電梯維修中，暫停使用，不便之處敬請原諒”，告示沒有落款、日期，也沒有蓋章。

　　雖然說在維修中，但現場未見施工人員和相關器材。天橋底一報攤攤主說，以前電梯有專人看管、值班，“停了以后管理員就不見了”。負責附近清掃的環(huán)衛(wèi)工人也表示，平時電梯有人值班，有工作人員在電梯口附近看守，但電梯一壞值班員就沒有來上班了。該環(huán)衛(wèi)工人也感嘆，“這個電梯經常壞，每次修好后頂多正常運行兩個月，就又不行了”。

　　該天橋周圍有東方新世界、電信、華景新城等小區(qū)，也有不少寫字樓，電梯停運，給周圍住戶等帶來諸多不便。“我經常去萬佳買菜，爬樓梯爬得很辛苦”，住小城之春的姜姨說，電梯一停，擔心拿不動菜，買的量只能少之又少。

　　電梯不爭氣，居然沒人管？

　　公共電梯長期無法正常運行，讓街坊很是無奈。這座電梯為何總壞？原因究竟出在哪？記者找遍電梯周圍，都沒能找到責任單位和聯(lián)系方式。

　　天河區(qū)建設局的工作人員表示，“天橋原本歸市政園林局，但現在已經沒有市政園林局，建議找城市管理局”。12319城管熱線方面表示，“天橋電梯，要找具體的養(yǎng)護單位”。市交委熱線96900熱線方面則稱，“不歸交委的管轄范圍，天橋的欄桿歸交警，電梯不知道歸誰管”。

　　記者聯(lián)系上電梯廠家蒂森電梯公司廣州分公司。據一賴姓工作人員介紹，“相關合同已終止”，具體情況需要找相關部門人士了解并作出解釋。究竟這合同終止意味著什么？誰和誰的合作終止？和電梯有什么關系？截至記者交稿時為止，仍未能得到明確答復。

　　街坊報料：

　　華景新城天橋電梯又停了，說是在維修但見不到人來修。

　　記者跑腿：

　　記者走訪發(fā)現，管養(yǎng)單位身份成謎。

　　新聞鏈接

　　出站電梯，有得看沒得用

　　地點：地鐵沙園站a出口

　　日前有街坊反映，地鐵沙園站a出口外的樓梯足有四五層樓高，而靠近商場的一處手扶梯自建成以來卻從未運行過。

　　昨日，記者在沙園地鐵站a出口處看到，出站樓梯有四五十級，沒有斜坡，而旁邊的手扶梯前立著施工牌，未開放。不少街坊提著菜籃、拉著手推車從這條長樓梯通行，沒有斜坡協(xié)助拉車，只能將手推車抬起，一步一級艱難行進。手里提著一大袋菜的陳小姐抱怨道，馬路對面就是沙園菜市場，街坊買完菜都要從這里通行，樓梯沒有斜坡也就罷了，旁邊手扶梯有得看沒得用，買個菜都累得夠嗆。

　　沙園地鐵站：該手扶梯屬樂峰商場所有。

　　樂峰商場保安部：目前商場仍在施工搶建中，之前商場內安裝的手扶梯（包括連通地鐵站的手扶梯）都未經過電梯公司驗收，不具備運行條件，所以一直沒有向街坊開放，估計年內可正式運行 ，還街坊一條方便的道路。