“上班擠單位電梯前，出門得先擠住家電梯!”昨日，章女士投訴稱，所住的武昌南湖某樓盤，一個單元6戶30層共180戶，卻只有兩部電梯，每天上班都需要長時間等電梯，還未出門人先煩啊。

    武漢質監相關人士稱，相關標準規定：120戶以上的住宅樓，該設置3部電梯。

    投訴：電梯偏少出門就像“擠公交”

    “交房后才注意到，這樓盤是兩梯6戶，共30層，兩部電梯哪夠用啊?買房前沒有關注到這細節，電梯又小，每天早上等得人心里都要冒火。”章女士投訴稱，上班還沒有出門，就要擠一次電梯，考驗一下耐心。

    問題是，出家門要擠電梯，上班途中要擠公交，到了單位，還要和一群臨近遲到的人再擠一次電梯。住宅樓的電梯為什么不能多裝一部呢?難道沒有相關的裝配標準吧?

    記者看到，章女士所在單元，共30層180戶540人，擠用2部電梯，平均每部電梯使用人數達270人，平時使用就已經很擁擠了。

    調查：高層住宅一般電梯偏少

    記者在漢口某國際大廈等處看到，不少住宅樓樓層數在20層以上，每一層的戶數就達到四五十戶，而電梯卻只有一兩部。“早上一出門就要等電梯，7點半前后完全是‘黑色半小時’。”居民王虎稱。

    除了一些住宅電梯配置太少，據了解，武漢2005年左右由住改商的寫字樓，幾乎都存在上班高峰期電梯不夠用的情況(如圖)。如中南路某廣場、珞珈山某大廈等處，不少都是高達30層的寫字樓，也僅有2部電梯在運行。

    武漢市質監局相關人士稱，開發商受資金及市場影響，為了節約成本而不遵守國家及行業相關規范，對電梯違規設計選型，為其后的運行管理埋下了隱患。

    規定：超過120戶要設3部電梯

    電梯配備是否有標準?武漢質監相關人士稱，國家對電梯的配置有明確規定：超過6層以上建筑配置的電梯數量，每80戶要設1部運行速度為1米/秒，載荷量在750公斤以上的電梯;超過80戶的，要設2部電梯;120戶以上的住宅樓，則要設置3部電梯。而現實情況卻并不盡如人意，武漢市主城區新建的住宅樓基本都超過12層，而所配電梯普遍偏少。同時，部分樓盤配備的電梯也比較窄小，緊急情況下，還會耽誤對高樓病人的搶救。

    據悉，即將實施的國家新版《住宅設計規范》明確規定：十二層及以上住宅，設置電梯不應少于兩臺，其中應設置一臺可容納擔架的電梯。”提醒業主選擇新樓盤時，一定要留意這些細微指標。