住建部與質檢總局聯合發布的新版《住宅設計規范》(以下簡稱“新規”)8月份起正式實施。除了大方向上對“偷面積”等行為進行了抑制，更讓消費者們關心的是，這份規范對咱們住宅的規劃設計進行了多處的修改和增設新條款，包括最低戶型面積的調低、電梯面積增加、不緊鄰臥室的設計規范，到信報箱設置的細節都體現了諸多人性化的進步。)
電梯不應緊鄰臥室布置
《新規》條文指出，超過12層以上的住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺，其中應設置一臺可容納擔架的電梯。隨著住宅容積率的逐漸升高，這也意味著以后的高層電梯住宅都要設置比如今大不少的電梯空間，而在現有的商品住宅中，絕大多數的電梯都是容不下擔架的，普遍也較窄小。
南都記者查詢到，在淘寶上，普遍的急救擔架長度在2米以內，所以新規要求能容納擔架的話，電梯轎廂凈深至少要增加至2米?？臻g夠大，更方便在緊急情況下運送病人上下電梯，這也是人性化的設計之一。有開發商表示今后采購成本將加大，而也有購房者擔心可能會加大了公攤面積。“雖然夠人性，但對我們要買房的人而言，實際購買的面積多，但是住宅套內面積不變了，開發商肯定也把電梯的成本加給購房者了，又不是公益和慈善事業。我們又要多存錢。”有準買家廖先生表示。)
電梯問題另一人性化規定，更讓人信服新規，就是要求不應緊鄰臥室設置。更多的時候，消費者買房只看到平面戶型圖紙，甚至不少人住進去后才發現，由于電梯設置的不合理性，給家庭帶來諸多噪音和振動等影響。而這個新規的規定則從源頭上避免了這類問題。
信報箱要設置在門禁以外
你還注意到了嗎？家里的信報箱是設在大堂外部還是內部？在門禁外部還是內部？南都記者也留意到，在東莞的多數住宅小區里，信報箱都設置在了樓棟門禁內部，部分小區更沒有信報箱的公共設置，有的家庭按照需要自己配置。
不過新規就有新的要求，住宅設計應在方案設計階段，布置信報箱的位置，信報箱宜設置在住宅單元主要入口處。而設有單元安全防護門(門禁系統)的住宅，信報箱的投遞口應設在門禁以外。
有住戶就表示，放在大堂樓下的信報箱經常塞滿了小廣告等，而信報箱是在門禁以內，因此感覺進出自家樓棟的人員很雜，不夠安全。所以新規此舉不僅考慮了住戶的安全，也考慮到了郵政投遞員在信件的“最后一公里”投遞的便利性。也有住戶擔憂信報箱在門禁外則會受風吹雨淋，有開發商表示，只要稍微處理，也能夠做到遮陽避雨，并不難完成。
市場風向
一居室面積規定越來越小
從以往的舊規范(2003年頒布版本)來看，由臥室、起居室、廚房和衛生間等組成的“一居室”，使用面積是不小于34平方米；而在現在的新規中，一房一廳最小的面積減肥瘦身到30平方米。而通常我們所說單間或單身公寓這樣的戶型，就是新規中所稱的兼起居的臥室、廚房和衛生間等組成的“零居室”，使用面積的瘦身比例更多，直接從不小于30平方米，縮水到22平方米，比原來的規定縮減了8平方米，幅度超過四分之一。
這讓不少小戶型的買家受落。“如果非投資型的買一房一廳或是單身公寓，只為了解決居住問題，我們當然希望面積更小，只要能滿足居家的所有的功能配置就好，最重要是買房的門檻低了。”剛大學畢業的小黃就表示，小戶型的月供款正好跟目前在城區租住一個同面積戶型的房間所差無幾。目前東莞市場上已出現最小27平方米的香樹麗舍單身公寓，無疑新規的出臺直接讓公寓戶型還可以再往小里設計，壓縮空間。
