我區已查實到的74臺“問題電梯”大多為貨梯，現已全部處理

　　●我區已在全區范圍內開展電梯整治工作，查實74臺“問題電梯”。

　　●“問題電梯”大多為貨梯，多數不在城區。目前，已有33臺更換為合格電梯，9臺拆除，13臺正在更換合格電梯，其余19臺全部報停。

　　●杭州市特種設備檢測院蕭山工作站的個別工作人員涉嫌嚴重違規，讓“問題電梯”蒙混過關，現已接受停職調查。

　　今年5月中旬，杭州市質監局組織質監系統在調查杭州天鷺工藝品有限公司一臺電梯事故過程中，發現該電梯各大部件與原廠配置不符，后經查實，該電梯是一臺移裝的二手電梯，其安裝、檢驗過程均不符合國家有關規定。發現這一情況后，質監蕭山分局按照杭州市質監局的部署，聯合杭州市特種設備檢測院在全區范圍內開展了電梯的整治工作，目前我區已有74臺電梯被查實為“問題電梯”。

　　“問題電梯”大多為貨梯

　　經過排查，共發現蕭山區有74臺“問題電梯”。這些電梯主要分布在城鄉結合部、鄉鎮和農村小型企業內，主要在2005年到2007年之間安裝，大多數作為貨梯使用，也在部分由廠房改造成的商業場所中發現了此類“問題電梯”兩臺。

　　市級檢驗機構工作人員存在違規行為

　　這些存在安全隱患的“問題電梯”為什么可以重新“上崗”？

　　據了解，杭州市質監局下屬的杭州市特種設備檢測院蕭山工作站的個別工作人員為經過化妝的“問題電梯”出具合格報告，并采用定期檢驗方法替代監督檢驗的方法，讓“問題電梯”得以安全過關。

　　按照質檢總局規定，電梯安裝前必須經由特種設備檢驗檢測機構監督檢驗，合格后才能啟用；之后每年進行一次定期檢驗。在監督檢驗階段，有關部門審核“整機型式試驗合格證或報告書”、“產品質量證明文件”等比較嚴格，杭州市特種設備檢測院蕭山工作站的違規工作人員跳過了這一階段，讓“問題電梯”直接走向定期檢驗階段。

　　據電梯維修人員介紹，電梯的關鍵部件如主機、控制柜都有生產公司編號，專業技術人員只要核對這些信息是否一致就可以判斷電梯是否屬于移裝拼裝。

　　據了解，杭州市特種設備檢測院蕭山站個別檢驗人員嚴重失職違反了檢驗規程，目前已由市紀委駐市質監局紀檢組（監察室）牽頭，對涉嫌違規的檢驗人員實施停職調查，對涉嫌違法的企業也正在調查取證。

　　質監蕭山分局介入整治工作

　　事件發生后，市質監局成立專項工作組，并下設綜合協調組、整治組、調查組、排查組等四個小組。質監蕭山分局主要承擔整治組工作，并已于第一時間開展全面整治。“我們在發現問題的早期——5月份，已經介入整治工作，要用速度保障市民生命財產安全。”質監蕭山分局相關負責人說。目前，質監蕭山分局已向74臺“問題電梯”的使用單位發出了安全監察指令書，責令立即停用。截至目前已有33臺已更換合格電梯，9臺拆除，13臺正在更換合格電梯，其余19臺全部報停。

　　質監蕭山分局表示，我區電梯數量已經達到8900部，電梯安全關系著人民群眾的生命財產安全，質監蕭山分局將根據檢測機構的最新排查結果迅速行動，發現一起，處理一起。