近日，康力電梯成功摘得哈爾濱地鐵軌道1號線項目45臺垂直電梯的訂單，在一直被外資品牌壟斷的地鐵項目中成功突圍，為自主品牌電梯的發展注入一針強心劑，更是康力電梯多年來堅持走自主創新道路、不斷壯大實力成為民族電梯企業領跑者的有力證明。

　　一直以來，中國自主品牌電梯都很難獲得地鐵項目工程的青睞，不少業內人士甚至抱怨“國內地鐵使用的電梯、扶梯，已經被居多外資品牌壟斷了”。毋庸置疑，在地鐵這樣大型的公共設施，對所有的選用的設備都會有特別嚴苛的要求，對電梯更是如此。除了要考察電梯企業是否有強大實力外，更注重考慮產品的質量和安全問題，擁有先進技術和專業人才的國外大品牌在競標中贏得先機也就不足為奇了。

　　康力電梯自創立以來一直以振興名族民族品牌為己任，重視科技研發的投入，培養了一大批科研人才，保證了企業技術的可持續創新。康力電梯于2003年成立康力技術中心， 2005年被江蘇省經濟貿易委員會認定為“省級企業技術中心”，2009年被江蘇省科技廳認定為江蘇省級工程技術研究中心。2011年11月，康力電梯企業技術中心被授予國家認定企業技術中心稱號，成為電梯行業首個擁有國家級技術中心的自主品牌企業，締造了民族電梯品牌新標桿。

　　康力電梯還不斷推動“產、學、研”合作，先后與三家院校簽署機構合作協議，形成了中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院--康力電梯“關于電扶梯整機和部件檢測與標準”研發機構、南京工業大學電梯技術研究所--康力電梯“電梯扶梯關鍵零部件技術及控制系統”研發機構，康力電梯--浙江大學“電梯扶梯技術基礎研究及電梯產品數字化設計、制造、管理關鍵技術及應用”院士工作站，并與哈爾濱工業大學聯合開展了“十一五”國家科技支撐計劃課題“既有建筑設備改造關鍵技術研究”。

　　康力電梯不斷推出高品質及創新型產品，品牌在市場的影響力保持在前列，自2005年起連續六年榮獲全國市場同類產品內資品牌銷量第一名，其中不乏像蘇州軌道交通一號線、南昌昌北機場等重點工程項目。而且，康力電梯長期以來對“后市場”的強化，促使康力品牌在服務領域贏得良好的口碑，從而促進與用戶建立戰略合作關系。