9月9日零時30分，廣東東莞市南城區鴻福廣場鴻福寫字樓的一部奧的斯電梯從7樓墜落至負一樓，造成多人受傷。據《每日經濟新聞》記者統計，這已經是奧的斯兩個多月來的第7起安全事故。
奧的斯電梯墜樓
昨日，《每日經濟新聞》記者來到南城人民醫院，醫院方面告知，傷者已經全部出院。
記者在事故現場看到，發生事故的A1電梯已經貼上了東莞市質量技術監督管理局的封條，而另外兩座電梯均停止運行進行保修。記者進入另外兩座電梯看到，電梯生產商為“西子奧的斯”，額定載重量為1000公斤，額定載人數為13人。
據悉，奧的斯目前在中國經營奧的斯、西子、大連星瑪和江南快速四個電梯品牌。記者就此事致電奧的斯電梯公共關系部經理李明杰，對方矢口否認：“發生事故的電梯不是我公司旗下的品牌。”記者詢問是否能夠提供相關材料證明其觀點，李明杰表示不能提供。
記者輾轉找到負責鴻福寫字樓的物管處負責人，對方告訴記者，電梯里共有21人，電梯加速下滑是從7樓開始直至負一樓，并非此前媒體報道的從19樓摔落。對于奧的斯否認出事電梯為其生產一事，該負責人表示不能理解：“奧的斯很明顯在推卸責任，電梯內清清楚楚寫著他們公司的名字。”
維修四天便出事
據記者了解到，該電梯的維護方為東莞市東奧電梯有限公司，公司主要經營電梯維修、電梯配件。而這家公司對出事電梯最后一次的檢修日期為2011年9月5日，距離出事日期僅僅4天。
記者與該公司聯系，接聽電話的鄧小姐表示，具體的結果還有待公司工作人員進一步調查，目前尚無定論。
東莞市南城區政府11日通報，電梯事故原因基本查明，為電梯超載保護失效，制動器未能剎停。從事故現場勘查，電梯超載保護失效，致使電梯超速運行，超速導致電梯限速器電氣開關作用，制動器動作致電梯在7樓短暫減速，但由于嚴重超載，制動器未能剎停，直至下滑到負一樓。電梯轎廂蹲底停止運行，同時對重架沖頂，對重塊固定螺栓脫落，其中一塊對重塊跌到轎廂頂，碎片跌入轎廂內砸傷人員。
據悉，目前在整個東莞還有近1600部奧的斯電梯在使用當中。這些電梯是否存在安全隱患？這次事故之后，會否對這1600部電梯進行體檢？相關部門尚未公布方案。
