剛維保過的電梯怎么會發狂上躥？昨天，一位從事過3個月電梯維保工作的維保員鄭逸（化名）向本報記者揭開了行業黑幕，令人震驚。

　　電梯維保市場缺口 大公司招人很隨意

　　據市質監局網站顯示，目前，全市共有在用電梯2萬多部。其中，使用10年以上的在用電梯有3000多部。隨著使用年限的增長，這些電梯整機和部件逐漸老化，故障率不斷上升，對居民生命財產安全造成了威脅。

　　巨大的電梯總量催生了維保市場的巨大需求。但是，目前全市電梯維保公司只有70家左右。

　　鄭逸說:電梯維保行業太缺人了，專業技術學校剛畢業，沒有任何經驗的，只要經過簡單面試，馬上可以投入工作。公司有時候缺人，沒有學歷的也招，進來后有個師傅帶著出去維修電梯。

　　鄭逸說，所謂的面試，基本上是去的人第二天都可以進公司，沒有什么淘汰。鄭逸上學的時候讀的是工業電氣自動化專業，畢業后在網上投了簡歷，幾乎不費吹灰之力，就進了湖里一家電梯維保公司。

　　鄭逸還說:“現在的維保公司為了賺錢，狂攬電梯做維保，但是維保人員少之又少，為了節省開支，甚至會招聘不懂電梯的實習生。他們根本就沒有電梯維修上崗證。”

　　記者上網發現，有幾家企業在招聘電梯維修工，不少都是學歷不限、工作經驗不限。

　　欺物業和居民不懂行維保人員常偷工減料

　　鄭逸說，他之前所在的公司，承擔著近千部電梯維修業務，但電梯維保人員卻不到10人，平均每人每天要保養10部以上的電梯。

　　據悉，一部電梯的保養，5層樓的，最少要30分鐘；10層樓的，要45分鐘以上，這還不包括交通往返時間。如果遇到電梯故障，還要去維修。這樣的業務量，這么幾名維保人員根本忙不過來。沒辦法，為了完成業務，有的維保人員就偷工減料，維保不到位的情況時有發生。

　　鄭逸說，有的維保員只是“走過潮，甚至連井道都沒進就“做完”了保養，然后直接找物業簽字。“欺負有的物業和居民不懂行”。

　　一些黑心維保公司還會故意制造故障，收取天價配件費用，比如，限制電梯運行次數，等電梯停了，就過來說某某部件損壞了，需要更換。或夸大小故障，將好的部件換成二手部件或問題部件，以此撈錢。

　　鄭逸進一步解釋說，現在電梯的主板是可以通過專用設備修改程序的，比如，可以修改運行到多少次數后電梯自動鎖梯，這時候，電梯的狀態就跟斷電了一樣，即使通上電也運行不了，然后維保公司就會去“維修”，有的物業完全不懂，由維保公司說了算。

　　維保組至少須兩人多數公司只派一人

　　據介紹，正常來說，每組維保人員至少兩人一起配合，才能做得好，但鄭逸說，他發現，有些維保公司每組只有一人。

　　為什么一人無法維保電梯？鄭逸說，因為電梯如果壞了，有時候維保人員自己也會被困住，兩人以上一組，一人可以在轎廂做維護，另一人要在機房操作。

　　如何判斷電梯維保是否到位

　　據業內人士介紹，如果你要看一臺電梯的維保有沒到位，最基本的可以看電梯底坑是否有雜物，轎頂的灰有多厚。

　　還有，井道是需要干燥的環境的，如果底坑有水，肯定是不合格的。坐電梯時如果電梯有較大抖動，也有問題。電梯的機房要保持通風，機房里面的設備如果不通風干燥，是很容易損壞并出問題。

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　　管理差的維保單位 將暫停受理業務

　　電梯維保市場的亂象，市質監部門已經有所動作。據了解，質監部門將開展電梯維保單位安全管理等級評定。

　　根據《福建省電梯施工單位監督管理暫行辦法》規定，他們對全市電梯維保單位進行安全監督檢查，評定安全管理等級。對管理較差的單位，責令限期整改，并暫停受理相關業務，進一步規范電梯維保作業，提升電梯維保質量。