如今上海的住宅樓林立，有二十幾層的高層，也有十幾層的小高層。是高層就得安裝電梯。靠馬達(dá)拉動(dòng)乘人的“鐵籠子”上下一次，得花多少電？我不是行家答不上來(lái)，但有個(gè)參照數(shù)據(jù)。

　　上世紀(jì)七八十年代，我在黃浦區(qū)的一幢六層樓的機(jī)關(guān)辦公。里面有一部手工操作的老式電梯，除了上下班高峰，如果只有一二個(gè)人要求乘電梯，守在電梯旁的操作工會(huì)告訴你：“電梯要滿3人才開(kāi)，有急事自己走上去！”據(jù)她說(shuō)，“電梯上下一次耗一度電”。

　　那時(shí)除了大飯店、大公司、機(jī)關(guān)大樓有電梯，住公房的普通居民是不可能乘電梯上下樓的。隨著改革開(kāi)放，住宅高樓紛紛拔地而起，而且都是自動(dòng)電梯，業(yè)主交了包括電梯在內(nèi)的物業(yè)費(fèi)，使用電梯是理所當(dāng)然的。然而據(jù)我觀察，由于使用電梯失當(dāng)，浪費(fèi)電力相當(dāng)驚人。

　　就以我居住的24層住宅樓為例，并列兩部電梯，乘電梯者往往不甚自覺(jué)。比如兩個(gè)人等待電梯，恰逢兩部電梯同時(shí)到達(dá)，這兩個(gè)人不是同進(jìn)一部電梯，而是各乘一部；有時(shí)一人在等待電梯，電梯剛到，見(jiàn)有人步入大門，只需等待幾秒鐘，完全可以乘同一部電梯，但進(jìn)電梯之人卻視而不見(jiàn)有后來(lái)者，有意迅即按鍵“拉升”電梯開(kāi)走；再有是亂按樓層鍵，明明要上15層，卻手忙腳亂錯(cuò)按在“19”上，重新再按，使電梯空開(kāi)了4層；還有一種是，家長(zhǎng)沒(méi)看好孩子，讓孩子小手把按鍵當(dāng)玩具玩，他們要上的是7樓，孩子卻從“1”按到“24”，使電梯層層空停空開(kāi)到頂層，如此等等不一而足。

　　自從哥本哈根大會(huì)以后，人們對(duì)什么是低碳排放，什么是節(jié)能減排，為什么要熄燈一小時(shí)，有了更多的認(rèn)識(shí)。據(jù)報(bào)道，每節(jié)約1度電，就減少了1000千克二氧化碳和0.03千克二氧化硫的排放。因此，我們不可小覷了住宅電梯的節(jié)能。

　　設(shè)想：假如上海有10000部住宅電梯（其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止），每天每部電梯節(jié)約一度電（潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止），10000部電梯一個(gè)月可節(jié)約30萬(wàn)度電，一年就是360萬(wàn)度電。實(shí)際數(shù)字當(dāng)然遠(yuǎn)大于此！

　　讓低碳電梯成為我們的行為準(zhǔn)則，成為我們的生活方式吧！