（新加坡）老人家過馬路時的安全問題引起關(guān)注，政府已經(jīng)在探討為某些行人天橋裝置電梯的可行性，有關(guān)研究的詳情將在不久后公布。

　　交通部兼社會發(fā)展、青年及體育部高級政務(wù)次長張思樂昨天在國會回答官委議員黃學(xué)忠的詢問時說，當局很快就會公布有關(guān)在行人天橋裝置電梯的可行性報告，以及下一步準備要怎么做。

　　交通部長林雙吉在去年10月透露，陸交局正仔細探討為一些地鐵站外行人天橋裝置電梯的可行性，以方便年長者安全過馬路。

　　他當時說，這是個深入研究，不只研究該為哪些天橋建電梯、技術(shù)上是否可行，也要探討這些電梯具體應(yīng)該如何運作，安裝后的保養(yǎng)和維修等問題。

探討擴大“友善綠人計劃”

　　根據(jù)交通警局較早前公布的數(shù)據(jù)，去年共有55名行人因車禍喪命，占總死亡人數(shù)的28％；死者當中有29個是年長者，占總數(shù)的53％。

　　張思樂說，陸路交通管理局也正在探討擴大“友善綠人計劃”（Green Man Plus），在更多地點的交通燈柱裝置特別閱卡器，讓持有優(yōu)惠易通卡的年長者，只要在過路前把卡輕觸閱卡器，交通燈的電腦系統(tǒng)就能把“綠人”訊號燈發(fā)亮?xí)r間延長多達五秒鐘，使他們有更充裕的時間過馬路。

　　首批實行計劃的五個交通燈，是設(shè)在醫(yī)療設(shè)施和主要交通樞紐附近：大巴窯4巷和大巴窯中路交界處、宏茂橋8道（靠近地鐵站）、宏茂橋6道（楊厝港地鐵站附近）、惹蘭紅山（第162座組屋附近），靠近陳篤生醫(yī)院的西娜蘭通道（Sinaran Drive）。

　　張思樂說，這項計劃深受好評，陸交局探討把計劃擴大到本島其他地方。