即將過去的2010年，對于電梯行業來說又是不平凡的一年。
低碳、安全、智能等新概念與新技術精彩紛呈，為電梯行業發展注入了新的活力。
2010上海世博會的召開，讓電梯這種垂直載人交通工具的作用和價值發揮得淋漓盡致， 184個日日夜夜共輸送游客超過7000萬人，一批優秀電梯企業為上海世博會的成功召開獻上了一份大禮。
政府采購電梯專題研討會的召開，為電梯企業以及政府采購官員提供了更好的交流平臺，并促進政府采購電梯工作全面健康發展。
康力電梯成功上市以及中國本土電梯品牌5強誕生，標志著一批優秀民族電梯品牌已經崛起并具備了與外資品牌相抗衡的能力，外資品牌的壟斷地位將逐漸被打破。
……
本期電梯專版，將針對2010年我國電梯行業發生的重大事件進行梳理，便于讀者對電梯行業有更深刻的認知。
1 電梯中長期發展目標確定
事件回放：
《綱要》確定了未來10年的近期、中期戰略目標。要求到今年年底，初步形成特種設備安全運行和有效監管的工作體系，全國特種設備質量和安全狀況明顯好轉，重特大事故得到有效遏制，高耗能特種設備累計節約2500萬噸標準煤。
到2015年，構建起比較完善的特種設備法規標準體系、動態監管體系、安全責任體系、風險管理體系、績效評價體系和科技支撐體系，形成特種設備多元共治的格局，力爭將特種設備事故率控制在0.4起/萬臺以下、死亡率控制在0.38人/萬臺以下，高耗能特種設備累計節約7000萬噸標準煤。 <
到2020年，建立起完善的具有中國特色的特種設備科學安全監察與節能監管法制、體制和機制，安全責任特別是企業主體責任落實，質量、安全、節能科技與管理水平較高，安全性與經濟性協調統一，安全與節能水平達到發達國家水平。
點評：《綱要》對我國未來10年特種設備安全發展無疑具有重要的戰略指導意義。截至2009年年底，全國在用特種設備為588.6萬臺，其中電梯就占到137萬臺左右，而且未來幾年還將以近20%的速度增長。
我國電梯擁有量的快速增加，也給電梯安全提出了更高的要求?！毒V要》要求，電梯企業在追求產銷量的同時，必須把安全放在第一位，政府監管部門須對電梯實施動態監管，對電梯安全事故責任人要嚴懲不貸，以盡量避免安全事故發生。
2 新國標保障電梯安全
事件回放：
新標準對乘客電梯的安全條件提出了要求，如：電梯轎廂的平層準確度應控制在正負
新標準特別提出，電梯轎廂內應設置乘客易于識別和觸及的報警裝置，該裝置應采用一個對講系統，能與救援服務中心持續聯系；如果電梯行程大于
點評：以往的《電梯技術條件》國家標準是上世紀90年代制定的，很多標準已經很落后，全國電梯標準化技術委員會對標準進行修訂，可以進一步滿足用戶需求。新《電梯技術條件》國家標準從電梯安全、能耗、噪音等方面做出了明確規定，與整個電梯行業發展趨勢也是相吻合的，讓電梯企業找到了未來努力的方向。在政府采購電梯市場，相關當事人也可以參照新標準，在招標文件中細化技術條款，對投標供應商提出進一步要求。
3 我國首家電梯上市公司誕生
事件回放：
康力電梯1997年成立，到2010年成功躋身資本市場，在技術上，康力電梯堅持自主研發，目前已掌握電梯、扶梯核心技術，并具有完整的自主知識產權的工程成套技術。在科研成果方面，康力電梯吸收和消化國際知名品牌技術，為自主研發奠定基礎，參與國家“十一五”科技支撐及省科技成果轉化項目，產品被鑒定為省部級科技成果。
憑借先進技術以及優質服務，北京金源時代購物中心、北京京客隆超市、韓國地鐵及火車站、蘇州軌道交通等用戶都成為康力電梯的主要客戶。上市后，康力電梯將以發達地區二三線城市、中西部地區為布局重點，以一線城市、海外市場為依托，通過服務中心形式將服務網絡覆蓋全國大部分地區。
點評：康力電梯作為我國電梯行業第一家上市公司，承載著中國電梯行業的希望和驕傲，此次上市是康力電梯發展史上的一個里程碑。目前我國涌現出了一批優秀的本土電梯品牌，而本土品牌要做大做強，走上市之路將是很好的選擇。
企業通過上市，一方面可以緩解企業資金難題，讓企業擁有更多的資金投入產品研發以及擴大生產規模等，另一方面也將大大提升品牌知名度；尤其是對本土電梯企業來說，品牌認可度較低，不容易被市場所接受，如果企業能夠成功上市，將可以有效地解決這一問題。
4 電梯企業“低碳”服務世博
事件回放：
上海三菱電梯有限公司有幸承接了世博中心、中國館、世博軸、世博洲際酒店、滬上生態人家、加拿大館、法國館、新西蘭館等34個場館及核心區域項目?？焖贋闇馗缛A館提供的四臺SUPEX電梯都配有殘疾人專用按鈕，老弱病殘、行動不便等人士專用。江南嘉捷先后簽約了德國館、阿曼館、意大利館、卡塔爾館等電梯采購項目，中標的19臺電梯包括無機房電梯、自動扶梯、自動人行道等。許昌西繼作為世博會最大的電梯供應商之一，為上海世博園區內高架人行平臺、中南美洲聯合館、荷蘭館、企業聯合館、江南廣場、世博餐飲中心、馬當路入口等一系列有代表性的世博會場館以及公共設施提供了190多部電梯。
點評：電梯作為世博相關配套設施，對世博成功召開起著關鍵的作用。電梯企業提供的產品具備安全、高效、節能等特點，與低碳世博理念相吻合。
一批電梯企業能夠經得起世博會的考驗，讓我們見證了我國電梯行業發展30年來取得的巨大成就。世博會對于中國的電梯行業來說，是一個巨大的舞臺，同時也是電梯行業尋求變革的契機。電梯企業站在世博會這個舞臺上，面對變化中的行業趨勢與時代潮流，將積極地尋求各自的發展前景。
5 第九屆國際電梯展舉辦
事件回放：繼中國電梯協會成功舉辦八屆電梯展覽會后，2010中國國際電梯展于4月21~24日在河北廊坊舉行。此次展會的總面積超過
本次展會上一些電梯廠家大力推廣低碳理念，三菱推出了最先端的電梯能量回饋技術--混合動力電梯技術。跟混合動力汽車一樣，混合動力電梯能把運行中產生的再生電力儲存在高效的鎳氫電池中。當動力運行時，電梯通過利用已被儲存的再生電力，可減少20%的耗電量?？盗﹄娞萃瞥隽藥芰糠答佈b置的無機房觀光電梯，相比于傳統電梯而言，可節能30%~40%。
點評：兩年一屆的中國國際電梯展，無疑成為各大電梯廠商自我表現的最佳舞臺，企業希望通過產品展示來推廣新技術與新概念。其中，安全與節能成為本屆展會兩大亮點。華升富士達展出的產品，在電梯門周圍設置了多重安全保護裝置，大大提高了電梯的安全性能。日立、永大等電梯企業也帶來了最新的節能產品。隨著用戶對電梯產品功能要求的不斷提高，安全性與節能性產品將更受市場青睞。
事件回放：
中央國家機關政府采購中心、上海市政府采購中心、北京市政府采購中心、江蘇省政府采購中心、安徽省政府采購中心、合肥市政府采購中心、河南省洛陽市政府采購中心、浙江省義烏市政府采購中心以及上海三菱、蒂森克虜伯、西子奧的斯、通力、許昌西繼、康力、江南嘉捷等優秀電梯企業在內的共40余名代表參與。與會代表就電梯采購政策功能、安裝維保、付款方式等話題展開討論。
近年來，在政府采購市場，電梯采購開始占據重要的位置。例如，2009年安徽省政府采購電梯金額達8.7億元，比2008年的采購金額增長了3倍多；2009年，福建省政府采購電梯金額為1.8億元；江西、河北等省份去年政府采購電梯金額均突破1億元。從各地電梯采購情況來看，政策功能得到了進一步落實，節能環保電梯采購比例大幅提升，支持自主創新力度不斷加大,電梯安裝維保逐漸受重視，服務分值比以往都有較大幅度的提升。
點評：本次研討會是政府電梯采購行業第一次專業化的會議，目的在于探討和解決電梯采購難題，這次會議得到了政府采購官員與電梯供應商的一致好評。在研討上，與會官員代表不僅與大家分享了自己的成功經驗，也從其他一些地方的采購官員那里得到了一些靈感，可用來解決自己實際工作中遇到的困惑。對于供應商而言，通過交流，進一步了解了各地電梯采購的情況和特點，為企業做好投標工作提供了很好的建議。
7 電梯安裝維修會召開
事件回放：
本次會議上，與會代表對中國電梯協會工作、行業情況進行了交流，并對中國電梯協會安裝維修專業委員會2010年工作進行了總結，同時對2011年工作進行了規劃。會上，中國電梯協會理事長任天笑及國家質檢總局處長何毅進行了發言。任天笑理事長指出安裝維保是電梯性能的關鍵，強調了安裝現場安全管理的重要性。各會員單位也在會上進行了安裝維修管理等技術的交流。何毅就行業內最新制定的法規、行業情況進行了演講。本次會議對今后電梯安裝維修業的發展提出了許多新建議，對電梯行業的健康發展起到了積極的推動作用。
點評：“三分產品，七分安裝維保。”電梯行業中流行這么一句話。言外之意，電梯運行情況好壞，很大程度上是由安裝與維保質量來決定的。
目前，一些電梯企業把更多的精力放在銷售上，對安裝與服務重視程度不夠，這也是導致電梯事故發生的主要原因。在政府采購市場中，一些電梯項目采購人往往更加關注企業品牌影響力與產品性能，而容易忽視對后續服務質量的嚴格要求。因此，政府采購電梯時，應適當提高電梯安裝與維保在評標中所占的分值比例，從而引起企業重視。
8 中國電梯協會年會召開
事件回放：11月25~27日，第25屆中國電梯協會信息網年會在成都召開，本屆年會主題為“市場、技術及標準”。中國電梯協會理事長任天笑、國家電梯監督檢驗中心副主任馬培忠、上海交大機電控制與物流裝備研究所所長
任天笑理事長和各位行業資深專家就國內電梯行業發展現狀和技術發展趨勢，向與會代表作了分析介紹。隨著我國城市化進程加快和房地產業火熱，我國建筑市場的繁榮為電梯行業發展帶來了空前的機遇。今年我國電梯產量已超過全球一半以上，連續三年呈20%以上的增速，并出口4萬臺，行業產品銷售額近700億元，行業產值有望達到1000億元。
雖然我國電梯市場前景可觀，但國內電梯企業在技術創新上還比較薄弱。其中發明專利匱乏，直接反映了我國電梯技術創新能力不強。目前，我國很多民營電梯企業處于模仿別人的階段，沒有自己的核心技術，主要部件都采購自其他部件廠商，然后在自己的工廠組裝，這樣的企業根本就談不上擁有什么技術水平。
點評：作為世界最大的電梯市場，未來我國的電梯市場競爭會更加激烈。任何一個企業要在市場中占有更多市場份額，技術創新是第一位的。只有不斷推出新技術、新產品，才能不斷滿足用戶需求。一些電梯企業在銷售中往往會以“這是我們擁有自主知識產權的產品”等話語來吸引消費者，但一個企業是否真正擁有自主知識產權值得深入探討。技術創新涉及的自主知識產權主要是指專利權，其中發明專利成為衡量一個企業技術創新能力的因素。
9 多家電梯新廠落成
事件回放：步入2010年，國內外電梯企業加快了擴張的步伐，通過建立新工廠來提高企業產能，從而獲得更多的市場份額。
今年3月，許昌西繼新扶梯工廠建設完工，新建成的扶梯工廠年產量可達4000臺，有效地解決了扶梯產能不足的問題；
點評：2010年是電梯企業動作最大的一年。國內外一些優秀電梯企業都試圖通過新建工廠來應對未來市場需求，這也說明電梯企業對未來市場充滿信心。隨著優秀外資品牌以及本土品牌新工廠的落成，未來我國電梯市場品牌集中度會越來越高，一批優秀的本土品牌將從那些發展緩慢的外資品牌電梯手中搶走一部分市場份額。電梯企業通過新建工廠來擴大生產規模是件可喜的事情，但企業在擴大產能的同時，銷售渠道建設以及公司管理必須跟上，這樣才能確保公司良性運轉，真正贏得市場。
10 本土電梯品牌5強產生
事件回放：12月14~15日，2010中國本土電梯企業高峰論壇在北京舉行。以康力、博林特、東南、江南嘉捷、申龍為代表的企業，齊齊晉身2010中國本土電梯企業5強，成為本土電梯企業崛起的代表。我國電梯市場此前一直被外資企業所壟斷，三菱、日立、東芝、富士達、奧的斯等日美企業以及迅達、通力、蒂森克虜伯等歐洲企業占據我國近四分之三的電梯市場，本土電梯企業只占據約四分之一的市場份額。
近年來，我國經濟的快速發展極大地拉升了房地產業、基礎設施等領域的發展。受此拉動，下游配套領域--我國電梯行業駛入了一個快速的上升軌道，我國也迅速成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場。
尤其是在政府采購市場，電梯需求量增速明顯。根據業內人士估算，目前本土電梯公司分享國內約7.5萬部的電梯市場。而目前康力、博林特和江南嘉捷三家公司的年銷售量都已經超過了1萬部，申龍和東南電梯銷量已經超過了5000部，本土電梯前五名企業的市場集中度超過了55%。
點評：持續的國內市場需求，不僅為我國電梯市場的快速發展提供了基礎和保障，更為中國本土電梯企業崛起提供了歷史性的機遇；特別是在國務院關于振興裝備制造業相關政策與舉措的大力支持下，我國本土電梯企業開始實現由“中國制造”向“中國創造”戰略轉型。
目前一些優秀本土電梯品牌以市場需求為導向，加速了產品結構的調整。以發展核心技術為基礎，加大技術研發和技術改造投入力度，不斷提高企業的自主創新能力和綜合競爭能力。另外，本土品牌充分利用國際化資源，推進企業技術、品牌、人才隊伍的建設，并由此逐步實現從依靠“體外輸血”到“自我造血”的轉變。
下一篇：攜手合作 共創雙贏
